超大功率镍氢动力电池项目落户长沙

湖南省“十一五”重大科技项目之一，超大功率镍氢动力电池产业化项目落户长沙高新技术开发区，预计2006年底将推出我国自主研制的大功率镍氢动力电池产品，为我国即将推出的有自主知识产权的混合电动汽车提供配套。     

多单体组合结构混合振动控制研究

提出了一种新的振动控制体系—多单体组合结构混合振动控制体系,建立了分析计算模型,推导了其振动及控制方程,并研究了其振动控制性能和影响参数。研究结果表明多单体组合结构混合振动控制体系能对结构地震响应进行有效控制,并能降低控制成本。     

通用电气公司开发混合型机车

通用电气公司正在开发一种内燃一电力混合型的机车，功率达到3．28MW，用于干线运输。这种机车将采用与混合驱动汽车一样的方式工作，在需要时可由蓄电池提供额外动力，蓄电池免维护，充电的电流来自再生制动的能源。这种机车要比它的原型车降低燃料消耗15％，排放减少一半。当前多数混合型机车仅用于调车作业。     

中国航运界关于限制CFCs对策研究

正当近期内，氯氟烃物质（ＣＦＣｓ和ＨＣＦＣｓ）面临着被限制使用或被替代的严峻形势，本文分析了禁用氯氟烃的实质，及其对我国航运界的影响，特别对于远洋运输业的影响。并通过对国内外ＣＦＣｓ替代技术的进展的分析研究，提出我国航运界关于限制ＣＦＣｓ的对策。     

三种高分子电解膜燃料电池

前两期我们介绍了氢气/空气电解膜燃料电池.在实际应用中,还有几种其它类型的高分子电解膜燃料电池,虽然它们在发展程度和简化程度上都远不能与氢气/空气燃料电池同日而语,但我们仍然希望通过对以下三种高分子电解膜燃料电池的介绍,使读者能够全面了解高分子电解膜燃料电池技术的发展情况.     

燃料电池中的钙钛矿型固体电解质

综述了固体氧化物燃料电池中LaGaO3基和Ba(Sr)CeO3基钙钛矿型固体电解质的研究概况;分析了它们作为SOFC电解质的优势以及存在的问题;指出中、低温度下稳定的高离子电导率的固体电解质的研制开发及固体电解质的薄膜化研究是降低SOFC工作温度的两个重要途径.