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通用以合同鼓励零部件供应商降低成本2011年8月9日,通用汽车公司表示,零部件供应商如能在产品定价上达到通用的要求,则自动授予下一代车型相同部位的零件合同。通用汽车采购主管透露,从2011年7月开始,通用开始采用新的     

爱心雅迪 公益齐鲁 雅迪携手齐鲁频道 优质基因强强联合

在低迷的宏观经济态势压迫下,2012年的电动车市场竞争日趋白热化,日前出台的电动车新国标更是迫使这个"草根行业"正式由价格战转入价值战,进一步推动了行业产品结构升级转型。根据行业数据显示,电动车市场品牌的集中度正在进一步提升,电动车市场城乡销售比例也往二三线城市以及乡镇倾斜。虽然社会在不断发展,人和人之间的交流以及关爱却在     

北京55路纯电动公交车调查

<正>"通过90路对换电式公交车的尝试,既要肯定它的优势,也要分析它的不足之处,不能一概而论,只有如此才有利于我国新能源车的发展。"随着"十城千辆"计划的实施,北京公交在市区投入了许多新能源公交车,进行推广示范应用,主要包括纯电动车和双源无轨电车。在纯电动车方面,2015年已经是在北京投入使用的第3个年头,不同的是采用换电式公交车的90路淡出了人们视线,而在55路服务的第2代纯电动公交车却受到了乘客们的欢迎。为了详细了解55路纯电动车的运营情况,近日记者来到祁家豁子公交场站进行调查。     

燃料电池船舶舱内氢气泄漏数值模拟研究

燃料电池船舶运载着大量氢气作为燃料,在给船舶带来动力的同时,也因其易泄漏、爆炸等特性对船舶安全带来了威胁.针对船舶燃料电池舱内发生氢气泄漏的情景,选取目标船舶建立其燃料电池舱三维几何模型,并基于理想气体模型和氢气泄漏参数,计算出氢气从管道的泄漏值.再基于流体计算软件Fluent,选取适合的气体扩散模型,通过边界条件的设置,开展对舱门开闭和通风口状态的联合通风条件下氢气在舱内的扩散过程的瞬态数值仿真实验,并对不同条件下的舱内氢气浓度分布和发展规律进行了对比分析.仿真结果表明,在舱室上方的4个角落处,氢气的聚积浓度更高,是氢气探测器安装的最佳位置;在通风口保持自然通风的条件下,打开舱门可以使氢气的最终浓度降低20%左右;在单个通风口采用强制通风的通风量达到6 m3/s时,燃料电池舱内的氢气向其他舱室的扩散浓度可以维持在4%的安全浓度以下,且整个舱室的氢气浓度都可以保持在一个较低的水平,而继续增大通风量对氢气浓度的降低效果并不显著.      

会议精华共享——2011《汽车与配件》-平安证券新能源汽车研讨会系列报告(二) 电动车用动力蓄电池的技术发展研究

电动车五大要素对消费者和使用者而言,电动车要关注五个方面,亦即五大要素:1.续驶里程希望电动车充一次电能行驶较长的里程,如果要使电动车和燃油车一样,行驶600～700k m,是不可能的。那样,电动车的蓄电池能量密度要达到500Wh/kg。现有电动车的蓄电池能量密度只有80～90Wh/kg,要将蓄电池能     

龙腾气势 磅礴而出——雅迪电动车精彩亮相行业盛会

2011年10月24日,为期3天的第29届＂中国江苏国际自行车电动车及零部件交易会＂在南京国际博览中心圆满落下帷幕。雅迪电动车在这届博览会上重拳出击、完美亮相,在众多电动车品牌中大放光彩,吸引了大批电动车销售商和消费者以及业     

雪佛兰Volt沃蓝达获评“顶级安全车型”

雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车近日荣获美国高速公路安全保险协会（1IHS）颁发的顶级安全车型奖（TopSafetyPick）。该车型在四种碰撞测试中都获得了最高评分，同时该车型还配置了有效防止车辆失控产生碰撞的电子稳定控制系统。     

我能走更远 雪佛兰Volt沃蓝达

2011年4月，第一批私人购买的纯电动汽车在上海车管所挂牌上路，2011年11月，在上海。首家专卖电动汽车的4S。店开业，种种迹象表明，电动车已开始无限接近我们的生活，但是它依旧摆脱不了续驶里程低，配套设施少的短板。这些在短期内不能完全解决的客观因素，我们只能通过改进电动车自身性能来克服了，雪佛兰Volt沃蓝达就是具有代表性的车型。     

“绿色”汽车路漫漫其修远兮

与传统汽油车相比,新能源汽车（电动车、混合动力车、插电式混合动力车和燃料电池车）的市场份额还很小。目前,汽车生产商正把相当大的注意力转移到这一细分市场。新能源汽车市场的车型数量正在迅速增长。2009年,美国汽车市场有31款新能源轿车和货车（不包括柴油发动机车型）。2011年，这个数字增长到51款。