城市轨道交通专用轨回流系统框架泄漏保护分析

介绍走行轨兼作回流轨系统中的框架泄漏保护，分析了框架泄漏保护适用的故障类型；对比走行轨回流系统，总结专用轨回流系统的主要变化，重点针对专用轨回流系统中不同接地故障的电流路径及保护措施进行分析，得出结论：专用轨回流系统中的框架泄漏保护只需设置电流元件而无需设置电压元件。     

恒通专注燃气客车主线不动摇

<正>作为一种清洁环保的优质能源,天然气燃烧后产生的有害气体可比燃油减少约80%,且目前的价格只有燃油的60%。在电动客车尚未批量推广、油价又不断攀升的情况下,天然气客车凭借节能环保、技术成熟、购置及运营成本较低的优势,得到越来越多客运企业,特别是城市公交企业的欢迎。恒通客车被誉为我国的"公交专家",自1960年推出第一辆天然气客车以来,在天然气客车的技术研发、应用推广方面不断探索创新,     

美日汽车起动机性能指标解析

从起动机设计的角度，分析影响起动机主要性能指标的各项因素和调控规律。重点论述如何调整设计和制造工艺，使产品全面达到满足发动机和整车配套的技术要求。     

保护公民选用小小排量燃气或电动的助力自行车的上路权

被中国自行车协会理事长王凤和先生尊称为“赵两轮”的全国政协委员赵国通没有愧对这个“雅号”。前年两会期间,他曾写了题目为“关心善待二轮车”的书面发言,当时北京国家残联主办的《华声时报》关注了他提出的二轮车也为“谋生工具”的问题。今年两会期间,他不仅向中国人民政治协商会议全国委员会提交了“珠海市立法禁止电动自行车上牌,市内外反响强烈,上访不断,盼中央和广东省领导过问并帮助新任书记、市长学习北京改‘禁’为‘限’,以顺民意,严管理,保安定”的提案,反映社情民意;还提交了题目为“制定政策保护公民选用小小排量燃气或电动的助力自行车的上路权”的提案。     

车自燃 车烧了——谈化油器油气两用燃料汽车火险原因

近年来，压缩天然气（CNG）汽车和液化石油气（LPG）汽车在我国得到了快速推广，保有量逐年递增。目前，燃气汽车的保有量已愈20万辆，但是，也出现了一些值得重视的问题，其中，较为突出的一个问题就是化油器式油气两用燃料汽车的烧车事故。四川、重庆、河南、甘肃、新疆、黑龙江等地已发生累计数十次火险事故。例如，据《运输经济世界》2005年第8期报道，黑龙江某市2000余辆“双燃公交屡发自燃，一年来每月平均一起”。这些事故，不仅造成人身安全和社会财产损失，而且严重影响了清洁燃料汽车的健康发展。有的地区的管理机关就因发生此类火险事故而下令停止改装燃气汽车。     

静电的危害与防治

从物质内部特性及外部作用条件两个方面阐述了物质产生静电的原因。为了预防、控制和消除静电,可通过采用合理工艺控制措施、静电泄漏法及中和法、静电消除器以及防止人体带电等方面进行综合防控,以实现安全生产。     

北京正式实施国Ⅲ机动车排放标准

“2005年12月30臼起，北京正式对轻型汽油车和轻型燃气汽车以及重型柴油发动机和重型燃气发动机（重型汽车）实施国家第三阶段排放标准（相当于欧Ⅲ标准）。”     

某船淡、海水泵泄漏及噪声综合治理

针对某船淡、海水泵存在泄漏及震动噪声问题,文章结合理论分析、实验研究,得出了解决问题的措施,课题通过综合治理,并且经过实验室和船上检验,达到了较好的治理效果.     

浅析中铁物资系统煤炭经营的战略合作

煤炭作为重要的能源，随着国民经济的快速发展，需求也在不断快速增长。我国不仅是世界上最大的煤炭生产和消费国，同时也是世界上少数几个以煤为主能源的国家之一。从目前情况分析，虽然在煤炭生产和使用过程中会对环境造成一定的污染，但煤炭从属于可洁净生产和使用的能源，并且在石油和天燃气价格不断上涨的情况下，煤炭的价格优势依然较为明显。     

上海：部分燃气助力车蜕变成燃油助力车

燃气助力车(以液化气体燃料为主,缩写为LPG)是上海市政府为解决城市污染问题而推出的替换燃油助力车的环保改良车型。这种新车型由永久公司与呈捷公司两家单位提供。按规定LPG使用期为八年,过后报废,不得上路。从2004年起,LPG开始替换燃油助力车,历时两年,最后一批使用期为2005~2013