浅谈燃气汽车

本介绍了我国燃气汽车的现状和发展燃气汽车所面临的主要问题。     

故障一点通

1998款SVT Contour在重载下行驶时(尤其是在急转弯和严重的车身侧倾条件下),汽车后部可能会传出摩擦噪音。这种故障的原因可能是SVT使用的大宽轮胎与后轮弧形衬套发生直接摩擦而导致的。对于这种故障,福特汽车公司建议用改进型内衬更换所有的后轮内衬。左侧新型内衬的零件号为F 8 N Z-54278B41-AA,右侧的零件号为F8NZ-5427B40-AA。     

恒通燃气客车助推辽源市节能环保城市建设

近期，为缓解城区交通拥堵难题，辽源市积极响应国家“节能、环保、低碳”发展战略，大力倡导绿色出行、低碳运输的环保理念，推广应用天然气客车。辽源市公汽公司积极落实节能减排要求，     

如何采用工作箱 进行过河管道水下补漏

本文主要阐述采用工作箱进行管道水下补漏包括工作 箱的制作、工程施工以及工程施工中需要注意的一些安全问题。     

天津港公安局消防支队组织民警认真学习新《消防法》

2008年11月4日15时55分，长江航运公安局苏州分局接辖区永嘉集装箱公司报警：该公司危险品堆场上一只危险品集装箱罐突然发生泄漏冒烟。接警后，分局水上消防支队立即携带消防装备前往现场．同时要求该公司根据消防应变预案采取相应措施：立即疏散附近作业人员；调动机械设备准备将泄漏罐吊运至应急处理池：迅速查明泄漏罐所装危险品品名、理化性质及灭火方法。     

停车顶油液泄漏问题的改进

本文按照六西格玛改进的流程分析了停车顶油液泄漏问题的解决过程和方法。     

燃料电池船舶舱内氢气泄漏数值模拟研究

燃料电池船舶运载着大量氢气作为燃料,在给船舶带来动力的同时,也因其易泄漏、爆炸等特性对船舶安全带来了威胁.针对船舶燃料电池舱内发生氢气泄漏的情景,选取目标船舶建立其燃料电池舱三维几何模型,并基于理想气体模型和氢气泄漏参数,计算出氢气从管道的泄漏值.再基于流体计算软件Fluent,选取适合的气体扩散模型,通过边界条件的设置,开展对舱门开闭和通风口状态的联合通风条件下氢气在舱内的扩散过程的瞬态数值仿真实验,并对不同条件下的舱内氢气浓度分布和发展规律进行了对比分析.仿真结果表明,在舱室上方的4个角落处,氢气的聚积浓度更高,是氢气探测器安装的最佳位置;在通风口保持自然通风的条件下,打开舱门可以使氢气的最终浓度降低20%左右;在单个通风口采用强制通风的通风量达到6 m3/s时,燃料电池舱内的氢气向其他舱室的扩散浓度可以维持在4%的安全浓度以下,且整个舱室的氢气浓度都可以保持在一个较低的水平,而继续增大通风量对氢气浓度的降低效果并不显著.      

英福康泄漏检测技术 助汽车业有效提高生产率

<正>英福康,拥有50余年检漏检测经验和持续创新技术的全球领先的检漏设备研发、制造及供应商,在2014 AMTS上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会上介绍和展示了其最先进的泄漏技术、相关产品以及专业的检漏解决方案。博世集团一直对英福康的产品青睐有加,并被广泛应用于博肚各生产部分的检漏测试中。"在汽车工业中,检漏对整车以及零部件的品质、可靠性及低排放有着非常大的影响。随着全球工业化的不断提高,人们对车辆的可靠性、环保性及低使用成本越来越重视,且世界各地对汽车尾气的排放标准和环保要求也愈发严格。因此,为了满足市场的需求,全球汽车工业也对汽车供应商提出了更加严格的