Deutz公司在欧洲推出的“天然燃料”发动机

不久前，Deutz股份公司在欧洲农业机械展览会上展出其“天然燃料”发动机。这些发动机是在TCD2012和TCD2013系列发动机基础上开发出来的，可使用100％生物柴油。符合DINEN14214的菜籽油甲基酯燃料和DINV51605的菜籽油燃料的要求。Deutz宣称，这些使用生物柴油的发动机排放完全符合欧3标准，并承诺提供整车质量担保。Deutz天然燃料发动机采用德国DCR共轨技术，以及具有Deutz专利的燃料管理系统。该系统由集成控制系统、双油缸和燃料预热器组成。双油缸可进行柴油和菜籽油燃料间的自动切换，燃料预热器用以保证在低温下使用菜籽油时发动机正常工作。全面诊断功能可预测临界操作状态的出现，以防止燃油滤清器堵塞。     

新车新闻

东南道奇凯领 连续23年蝉联美国最畅销商务车的道奇凯领已经国产上市。凯领具有出类拔萃的安全性能，宽敞舒适的乘坐空间。国内版本装备3.0L V6发动机，具有最佳的动力性和良好燃油经济性。     

电控汽车结构与原理10问

1．为什么有的发动机同时安装空气流量传感器（MAF）和进气压力传感器IMAP）？ 北京现代索纳塔轿车的G4GC 2．0L发动机和伊兰特轿车的G4ED1．6L发动机，都采用无回流燃油供给系统。在该系统中，燃油压力调节器、燃油滤清器、电动燃油泵及燃油测量装置都内置于燃油箱中。     

可变气门：四两拨千斤

我变,我变变变!在整体硬件不做太大改变的情况下,将这根直径不超过5公分的小气门的升降做出调整,可以让发动机在燃油经济性方面拥有明显的变化。将气门升程集成到发动机电脑上,做出智能化控制序列,起到的是四两拨千斤的效果。它的原理也很简单,主要是将发动机在市区怠速时候的状态作为特殊的工况来处理,在不影响整车稳定性的前提下,将这个时候的喷油量和排放量     

即将到来的新贵——2010年小排量T新车展望

我们可以清晰地看到，带有涡轮增珏器小排量车型其市场竞争力正稳步提高。虽然由于工艺的原因使得年辆成本有所提升，但是随之带来的优异的动力性以及出色燃油经济性还是使得不少购车者心动。而各大厂家自然也看到了这块潜力巨大的市场，纷纷宣布了其最新的发动机技术及车型，使小排量T的市场越发火热。     

集装箱港口陆路集疏运的节能减排措施

鉴于我国经济和贸易高速发展对能源和环境构成巨大压力，节能减排已经成为我国的基本国策。交通运输业大量使用燃油设备，耗能占全社会终端总能耗的16．3％，具有一定的节能减排潜力。     

实时监控平台:监控每一滴燃油

中远集运是目前中国最大的集装箱班轮运输公司.公司下辖集装箱船舶144艘、集装箱43.5万TEU,每年燃油消耗近300万吨,是水运交通行业的能耗大户.     

昌河铃木北斗星无法启动

<正>故障现象一辆2009年款的昌河铃木北斗星轿车,行驶里程150,000km,K14B发动机,排量为1.4L,电控系统为日立燃油喷射系统。该车在检测尾气时,高转速轰油门后发动机突然熄火,之后再也无法启动了。故障诊断与排除车主反映,此车在其他修理厂已经维修多日,更换多个配件后仍然无法启动,希望我厂能尽快把车修好。接车后,首先用解码器检测,没有故障     

中国重汽WD615系列高压共轨欧Ⅲ柴油机燃油系统

介绍中国重汽WD615系列欧Ⅲ柴油机燃油喷射系统各部件的作用、结构特点和工作原理．以及电气控制系统。便于广大用户使用和维护WD615系列欧Ⅲ系列柴油机。     

小型化发动机前程远大

整车及零部件企业正在不遗余力地进行节能减排技术的研发，目前看来先进的小型化发动机是减少CO2排放、提高燃油效率最为经济的方法。