现代摩托车用电喷系统的基本结构、功用与控制模式(2)

b)分组喷射的控制图8是雅马哈YFIS电喷系统,采用的是分组喷射控制电路,图9是雅马哈YFIS分组喷射正时图。它是把四缸发动机的4个喷油器分成两组,电脑分组控制喷油器,两组喷油器轮流交替喷射。发动机曲轴每转1圈(360°),只有一组喷油器喷射;每一工作循环(720°)中,各气缸喷油1次。     

2011款大众途观发动机故障灯亮

<正>车型:进口2011款大众途观,配置2.0TSI发动机。行驶里程:80000km。故障现象:发动机冷车启动困难,发动机故障灯亮。故障诊断:用诊断仪读取故障码,显示为"12425",解释是燃油泵设备电子信号线电气故障,静态。清除故障码后,发动着车,故障码会再次出现。说明这是一个目前存在的故障。在后座下面油泵左侧的车身铁皮下面找到燃油泵控制单元,拆卸该模块需要把排气管后节和燃油箱拆下,才能取下该模块,将模块取出后,发现此模块有一个5线插头,从线路     

CNG改装无法标定故障

一辆捷达轿车,经改装天燃气后使用一段时间,因更换CNG减压器,需重新标定,但出现了不能标定的故障,改装所用系统为AC300兼容系统。AC300是波兰一家CNG车用改装设备生产厂(当地质量技术监督局批准的改装单位)的产品,是目前国内CNG改装设备中比较先进的系统之一,国内有多家企业仿制生产与其兼容的系统。     

德尔福布局GDi市场

2010年全球GDi发动机约500万台,到2020年时这一数字将增长到3700万台,全球约一半的发动机将采用GDi技术。为满足市场需求,德尔福正加速GDi技术的研发和生产,并加快在中国的本土化应用。不久前,德尔福宣布其GDi高压燃油泵已在位于上海的动力总成系统工厂实现本地化生产。     

2012款新科帕奇 电子手刹维修灯点亮

<正>车型:2012款新科帕奇2.4L。行驶里程:16563km。 故障现象:发动机故障指示灯和电子手刹维修灯常亮,松不了手刹(客户反映此故障已经出现3次)。 故障诊断:首先用GDS2诊断仪检测,发动机控制模块有故障码:P069E 燃油泵控制模块已请求亮起故障指示灯、U0073 通信总线A控制模块关闭。燃油泵控制模块有故障码U0073 控制模块通信高速CAN 总线关闭。GDS2无法与驻车制动控制模块、后差速器离合器控制模块通信     

卡罗拉轿车发动机不能起动故障诊排

<正>一、故障现象有1辆2012年5月生产的丰田卡罗拉1.6 GL AT轿车,配备1ZRFE发动机,行驶里程2.73万km。客户反映该车不能起动。二、故障分析起动发动机,发动机确实不能起动,故障与客户(本单位工作人员)描述一致。检查发现,打开点火开关时,冷却风扇运转。尝试连接解码仪读取故障码,显示"无可通讯电脑"。确认故障:根据点火开关打开,发动机未起动,冷却液温度不高时冷却风扇出现运转、解码仪不能进入     

奥迪A6L车EPC灯异常点亮

故障现象一辆2008年产奥迪A6L 2.4 L轿车,累计行驶里程约8.5万km,出现冷机发动机怠速抖动,仪表盘上EPC灯偶发性点亮,同时仪表盘上ESP灯闪烁的现象,当这些指示灯点亮后发动机就会随即出现加速不畅的故障。故障诊断据车主反映,该车最近几天早晨(气温较低)将发动机起动着机后,怠速不稳,甚至熄火,EPC灯点亮,有时踩加速踏板发动机没有反应。     

现代缸内直喷汽油机的燃油系统及维修

缸内直喷汽油机己被各大汽车制造商普遍采用,尤其是大众汽车公司近两年在国内销售的新车己大部分采用TSI发动机,即涡轮增压缸内直喷汽油机。国内各汽车杂志都曾详尽地介绍过缸内直喷汽油机燃油系统的结构和工作原理,但由于此项技     

M85甲醇燃油对燃油泵总成的零件影响分析与设计改进

详细论述了高浓度M85甲醇燃油对乘用车所用的汽油燃油泵总成中各零件的影响,为正在研究甲醇燃油的整车厂及燃油系统相关的零部件生产设计企业,提供可借鉴的燃油泵支架总成在替代燃料中的分析及设计改进方案和常规验证试验。     

利用燃油压力表诊断燃油供给系统故障

汽车故障自诊断系统,给汽车使用及维修人员,提供了很大方便。但是自诊断系统所监测的是发动机的电控部分,而无法兼顾到发动机的全部。例如燃油供给系统中燃油压力调节器故障、喷油器堵塞或泄漏、油管堵塞、油泵损坏等故障是故障自诊断系统无法监测到的,而合理使用燃油