全文获取类型
收费全文 | 22756篇 |
免费 | 179篇 |
专业分类
公路运输 | 11017篇 |
综合类 | 2387篇 |
水路运输 | 4373篇 |
铁路运输 | 4755篇 |
综合运输 | 403篇 |
出版年
2024年 | 69篇 |
2023年 | 319篇 |
2022年 | 365篇 |
2021年 | 509篇 |
2020年 | 383篇 |
2019年 | 331篇 |
2018年 | 120篇 |
2017年 | 195篇 |
2016年 | 235篇 |
2015年 | 477篇 |
2014年 | 899篇 |
2013年 | 1013篇 |
2012年 | 1366篇 |
2011年 | 1357篇 |
2010年 | 1152篇 |
2009年 | 1304篇 |
2008年 | 1410篇 |
2007年 | 1096篇 |
2006年 | 1072篇 |
2005年 | 1152篇 |
2004年 | 1081篇 |
2003年 | 1023篇 |
2002年 | 758篇 |
2001年 | 639篇 |
2000年 | 595篇 |
1999年 | 526篇 |
1998年 | 453篇 |
1997年 | 509篇 |
1996年 | 448篇 |
1995年 | 333篇 |
1994年 | 355篇 |
1993年 | 272篇 |
1992年 | 262篇 |
1991年 | 299篇 |
1990年 | 251篇 |
1989年 | 243篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 54篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
731.
732.
通过对可调螺距螺旋桨装置几个典型故障现象的分析,阐述了产生上述故障的机理和相应的处理措施,针对性的提出了优化、改进建议。 相似文献
733.
解释了柴油机调优方式,介绍了曼恩二冲程低速柴油机的五类调优类型。通过比较衍生出的六种具体调优方式下单位油耗曲线以及排气温度曲线,分析总结了这些调优方式的整体规律及其各自特点。以38000 DWT绿色海豚型散货船为例,分析了这些调优方式下主机油耗及废气蒸汽产量的表现,并结合船舶不同的运营环境给出了建议的方案。 相似文献
734.
中国船舶及海洋工程设计研究院 《船舶》2015,(4):135-136
<正>"海洋石油118"号FPSO是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)、海洋石油工程股份有限公司设计,大连船舶重工集团有限公司建造的浮式生产储卸油装置,采用内转塔单点系泊系统,可抵御500年一遇台风环境,创国内FPSO设计之最。 相似文献
735.
船用桨后固定组合叶轮是一种新型螺旋桨节能装置。为了解其节能机理并验证节能效果,基于计算流体力学(CFD)方法对该问题进行研究。首先选用B4-65螺旋桨进行敞水数值模拟,验证计算模型和方法的正确性;然后重点对螺旋桨在加装桨后固定组合叶轮后的水动力性能进行模拟。结果表明:桨后固定组合叶轮能够较好地削弱螺旋桨后方的梢涡与毂涡,回收尾流能量。而且该节能装置能与螺旋桨产生有利干扰,增加桨叶上的推力。在低进速区(J0.4)时,该节能装置能达到2%以上的节能效果。 相似文献
736.
为解决海工产品移位的难题,对海工产品的拖拉滑移技术进行研究,提出了一种拖拉滑移装置。该装置将定滑轮组集成于专用滑块上,即可进行海工产品的拖拉滑移作业。实际应用效果较好。 相似文献
737.
738.
船舶潮流能发电装置增速机构 总被引:2,自引:2,他引:0
潮流能是一种重要的清洁能源,与其他能源相比,潮流能具有很多方面的优点。船舶通过安装潮流能发电装置可以对潮流能进行有效利用,达到减少污染,提高能源利用率的目的。但是由于潮流能的特性以及发电机的自身因素,电机转速一般比较低,要达到发电机额定的转速,必须通过增速机构来实现。本文对船舶潮流能发电装置进行设计与研究,重点设计装置中的增速机构。 相似文献
739.
从场桥作业中提升载荷存在摆动问题出发,介绍吊具的防摇功能和防减摇装置的一般性能要求,对现有场桥的4种不同形式防减摇装置工作原理与实际应用效果进行汇总归纳,展望设备防减摇方式的发展方向。 相似文献
740.