全文获取类型
收费全文 | 6834篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 5058篇 |
综合类 | 399篇 |
水路运输 | 851篇 |
铁路运输 | 417篇 |
综合运输 | 123篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 107篇 |
2014年 | 323篇 |
2013年 | 409篇 |
2012年 | 563篇 |
2011年 | 570篇 |
2010年 | 406篇 |
2009年 | 463篇 |
2008年 | 534篇 |
2007年 | 342篇 |
2006年 | 391篇 |
2005年 | 368篇 |
2004年 | 425篇 |
2003年 | 294篇 |
2002年 | 161篇 |
2001年 | 160篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 127篇 |
1998年 | 139篇 |
1997年 | 129篇 |
1996年 | 140篇 |
1995年 | 73篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有6848条查询结果,搜索用时 234 毫秒
581.
582.
Peter T.Leach 《中国远洋航务》2008,(4):55
今年关于太平洋航线有两个不确定因素,即美国进口量增长将会大大放缓,同时美国出口量会继续增加。因此,几乎所有其他的问题都是不确定的:进口量是否会增长还是会减少?航运公司是否会随着船只规模的增加,而为贸易业务分配更多运力,或者仅仅保持现有运力?他们是否能够成功增加运费以弥补成本的增长?发货人是否同意支付完全不固定的船舶燃油附加费? 相似文献
583.
文章简要介绍了混合动力汽车和智能网联技术的研究现状,阐明了混合动力汽车与智能网联技术相结合的意义。着重论述了在智能网联环境下混合动力汽车进行能量管理的优势以及混合动力汽车实现智能网联的技术要求,最后对未来二者的依托发展进行了展望。 相似文献
584.
《汽车维修与保养》2012,(9):90-90
一、积炭的原因发动机活塞向下移动时,将汽油与空气的混合汽吸入汽缸内,然后向上移动的活塞将这些油气压缩成高度可燃气体,最后火花塞点火将其引爆,活塞被这个强大的爆炸力推动,发动机因而产生动力。动力的源头混合汽必须经过进气门进入燃烧室,少部分的汽油会附着于进气门上,遇上发动机的高温,汽油中燃烧不完全的碳氢化合物、石蜡和胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。更糟糕的是,胶碳有吸纳汽油的特性,所以这层积炭会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶炭,形成更厚的积炭,更厚的积炭再吸收更多的汽油,如此恶性循环,导致进气门因积炭过多而无法紧闭,直到发动机无法运作为止。 相似文献
585.
故障现象一辆桑塔纳2000GSi轿车,累计行驶10万km多,出现怠速不稳,加速困难,行驶无力,并伴有“闯”的现象。修理人员清洗了喷油器、节气门体,更换了火花塞、高压线等,但故障没能排除。测量燃油压力,为250 kPa~300 kPa,在标准范围内。 相似文献
586.
西门子VDO准备于2006年批量生产其开发的第三代压力共轨喷射系统PCR3。与上一代产品相比,其喷射压力有显著的提高,同时效率更高,多级喷射更有效,它的推广使用将可使大批车辆无须颗粒过滤器就能达到2008年执行的欧V排放限制。PCR3的心脏是一个新型喷射器,该喷射器上的压力执行器 相似文献
587.
588.
589.
故障现象:一辆桑塔纳轿车,采用AFE型发动机,其供油系统为博世M1.5.2燃油喷射系统。早晨冷车时启动发动机,需启动两三次才能着车,着车后,发动机怠速轻微抖动,急加速回火,缓加速正常。热车后怠速好转,行驶中加速无力.急加速矬车。 相似文献
590.
故障现象:一辆斯太尔1491型汽车,出现发动机冷车启动正常,而热车不能启动的现象。
故障检查:检查燃油供给系,油路中有没有空气,输油泵压力正常;检查喷油嘴,其喷油雾化良好,没有滴油现象;检查汽缸压力正常;拆下喷油泵在效验工作台上校正,发现各缸泵油压力均偏低。 相似文献