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921.
近来,汽油价格的上涨让有车一族郁闷不已,同时也促进了更多的消费者开始考虑购买小排量的车型。事实上,从经济、节能及环保的方面来考虑,小排量车将会越来越受欢迎。  相似文献   
922.
923.
924.
汽车燃油经济性台架检测与评定   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍在现有的装备条件下,摸索出利用车速表检测台进行汽车燃油经济性台架检测的方法,并以此分析、总结了对汽车进行燃油经济性评定的计算方法.  相似文献   
925.
926.
张远程 《汽车技术》1998,(11):35-38
在排除电子控制汽油喷射发动机故障的时候,往往因为不能准确判断故障部位,使得看似简单的故障成为“疑难病症”。以火花塞浸油、供油过量淹缸等故障为例,从工作原理上分析并介绍了正确的检测方法。  相似文献   
927.
实例一故障现象一辆本田CB125T型摩托车行驶无力。经检查,发动机机械部分和供油系统正常,而点火系统有故障。故障分析与排除本田CB125T型摩托车点火电路如图1。引起点火系统故障的原因有以下几点: 1. 点火线圈短路或绝缘性能不佳,导致火花塞电极间的电火花能量不足而火弱。 2. 火花塞瓷绝缘损坏或严重积炭,使火花塞漏电,导致加在火花塞中心电极和侧电极间的电压下降,使火花塞电极  相似文献   
928.
例1一辆上海桑塔纳普通型轿车,装用JV型发动机,随着天气变冷,冷起动越来越困难,但起动运转升温后,发动机工作正常。拔下高压分缸线距气缸体5~7mm试火,火花较弱,呈红黄色。而正常情况下试火,火花强烈,呈蓝色。根据经验,故障大多发生在点火线圈上,用万用表检测点火线圈的初级绕组、次级绕组的电阻值,发现次级绕组的电阻值达8kΩ,远大于2.4~3.5kΩ的标准值。更换点火线圈试车,故障排除。故障分析发动机冷起动时混合气浓,气缸内温度低,要求有较高的高压电来击穿火花塞的电极间隙才能顺利起动。而发动机升温后,混合气也由浓变稀,对火花塞电极…  相似文献   
929.
车轮定位对汽车的运行有着至关重要的影响,因此定期检查车辆四轮定位,对保证汽车的燃油经济性和行驶安全性都是十分必要的。现以BEISSBARIH MICROLINE-4000型四轮定位测量仪为例,阐述其正确使用方法。该测量仪是一种带计算机显示器的定位测量仪,其外形如图1所示。  相似文献   
930.
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