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倡导"真"生活上海大众斯柯达5周年纪念笔会日前,上海大众斯柯达品牌5周年纪念笔会在上海召开。来自全国各地的数十家媒体的记者,通过参加讨论,观看有关捷克和其首都布拉格的相关影片,深刻体会"真实感悟真实生活"的品牌理念,感受来自斯柯达的深厚的文化底蕴和创新技术。5年,8倍增长,累计销量74万辆,中国一跃成为斯柯达全球最大单一市场。仅凭晶锐、明锐、昊锐3条产品线就实现这一华丽的转身,不仅说明了上海大众斯柯达在中国的超高人气,也说明了上海大众斯柯达目标家庭定位的精准。未来5年斯柯达将更加注重品牌塑造,继续推行"真实感悟真实生活"的品牌口号,倡导真爱、真情、真生活的汽车生活方式,还原真实的斯柯达,打造更加符合中国家庭消费者需求的品牌形象,为中国消费者带来更多更有价值的车型产品。     

我国港口理货行业发展策略

1改革历程我国航运企业自1979年起对外开放,而当时作为港口配套物流服务重要环节之一的理货业务却未能同步开放。直至2002年,原交通部才同意原中央直属和双重领导的港口可根据本港理货业务需要,除原各港外轮理货公司外,再组建第二家理货公司。2003年3月,中国对外贸易运输(集团)总公司、中国外轮代理总公司、中国海运(集团)总公司及中国外轮理货总公司共同组建中联理货有限公司,这是国内     

燃油节能减排产品呼唤政府送一程——访上海集能化有限公司总经理于旭涛

2011年10月17日国务院发布的《关于加强环境保护重点工作意见》指出: "积极探索代价小、效益好、排放低、可持续的环境保护新道路."这个政策让很多致力于节能减排事业的企业家振奋,上海集能化有限公司(以下简称"上海集能")的总经理于旭涛就是其中的一位.2002年,上海集能成立伊始,就一直从事燃油节能环保添加剂等产品的开发与推广,已有多种产品成功地推向市场,其中尤其值得称道的是"JM-1燃油增效剂".在接受本刊记者的采访时,出身于科研的于旭涛以其职业敏感向我们列举了一组数据, "在台架试验中,柴油机按负荷特性(1500r/min)运行时,使用添加剂柴油的节油率为1.7％(实船节油率在3％以上),假设按油耗为100吨/天/船、1艘船月均实际航行20天计算,则1艘船1个月节省柴油34吨.如果柴油的价格按照其最低价4000元/吨计算,34吨则需要13.6万元.而节省这么多柴油所需的成本是多少呢?按1∶2000(重量比)的比例加入‘JM-1燃油增效剂’,则每个月1艘船需要使用1吨‘JM-1燃油增效剂’,其价格为6.5万元/吨.因此,使用该添加剂后,每个月1艘船节约的成本为7.1万元(即13.6万元-6.5万元=7.1万元).这样,每艘船1年将节约成本85.2万元.另外,可以减少设备维护保养量费用,而与此同时,废气的排放量能减少30％-50％,对于保护环境也大有裨益."     

世界节能推进技术研发动向

燃油成本高企，“降低能耗、缩减成本”已成为当前船舶行业的主旋律之一。在各种节能减排、降低油耗的方法中，对于螺旋桨和推进器的改良被公认为是一种长久之计，特别是结合减少船体阻力的方法效果更为显著。目前，各类节能推进技术．主要集中于改善螺旋桨进流、改善桨叶所受压力、减少桨叶表面摩擦力、更多利用本不能被利用的能量、改善传动轴系。     

节省油渣的损失——燃油均质机及其应用

船用重质燃油,是用原油炼制的殘油与轻柴油以某比例(按黏度要求)混合调配而成的。其中的大分子,主要是柏油(沥青)和蜡质都不能完全溶解于轻柴油,而是在重质燃油中形成夹层。蜡质,加热至融点(85℃)以上尚可融于油中;而柏油,以100～200μm颗粒状存     

四月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2012年4月,长江集装箱运输需求相对平稳,受油价上涨、船舶滞期等影响,部分航线班轮略有减少,运输市场行情小幅波动,总体有所回升。综合运价指数为984.54点,较上月上升0.14%。其中:由于船舶滞期,箱源流失状况未能好转,     

期租船舶燃油公证检验的现状与误区

近年来，海运事业飞速发展，期租船业务十分活跃，燃油公证检验日趋增多。本文介绍了国际上燃油公证检验中通常使用的燃油重量修正系数W．C．F，希望能引起国内检验机构和船舶管理人员的重视。     

新闻评论

新闻深圳出租车燃油附加费全国最高3月21日,深圳市发改委、市交通运输委员会下发《关于进一步完善我市出租小汽车油价运价联动机制的通知》。通知称,自2012年3月22日零时起,深圳市境内运营的出租车燃油附加费在现有基础上增加1元。调整后,深圳市出租车燃油附加费达到4元(红色出租车)。这创下了深圳出租车行业历史上最贵的燃油附加费,也是目前全国最高的燃油附加费。这距离国家发改委上调国内成品油价正好2天。3月19日,国家发展和改革委员会发布通知,从20日零时起上调成品油零售价—汽柴油均上调600元/吨,对应汽柴油的涨幅分别是6.4%和7%。     

新依维柯Stralis在英国市场反响良好

正在新Stralis Hi-Way投入实际使用仅仅几周后,公司负责人Andy Williams就给出了积极评价:"车辆表现非常好,尤其是燃油消耗方面在整个车队中成绩优异。"依维柯新Stralis全新的驾驶室设计、高端的技术装备、亮丽的车身色彩使得其在面世之初就倍受大众瞩目并获得"2013年度卡车"殊荣,登上了欧洲乃至全球各大著名商用车杂志的封面。时至今日,新Stralis投放市场已近2年,在实际使用过程中的车辆体验如何,是否能够满足客户的多样需求?本文通过2位来自英国的客户     

“车仆汽车服务”汽车保养大讲堂(二)

在许多人眼中,汽车保养就是对发动机系统(引擎)、变速器系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等关键部位的保养,其实这种理解是有失偏颇的,真正的汽车保养应该是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全方位的保养护理的工艺过程。根据"车仆汽车服务"在汽车保养行业的经验,真正的汽车保养内容其实至少应该含盖汽车六大部位的保养: