全文获取类型
收费全文 | 6954篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 4870篇 |
综合类 | 516篇 |
水路运输 | 985篇 |
铁路运输 | 448篇 |
综合运输 | 157篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 330篇 |
2013年 | 408篇 |
2012年 | 565篇 |
2011年 | 564篇 |
2010年 | 399篇 |
2009年 | 472篇 |
2008年 | 533篇 |
2007年 | 353篇 |
2006年 | 392篇 |
2005年 | 358篇 |
2004年 | 383篇 |
2003年 | 308篇 |
2002年 | 177篇 |
2001年 | 167篇 |
2000年 | 150篇 |
1999年 | 139篇 |
1998年 | 146篇 |
1997年 | 138篇 |
1996年 | 152篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有6976条查询结果,搜索用时 608 毫秒
201.
北美传统的调车机车通常装用一台有8个不同的功率挡位和一个空转位、柴油机转速范围为250~900r/min、标定功率为1125~1500kW的EMD12或16缸645E型柴油机。各功率设定值(挡位)按一确立的负荷循环加权以得出总的燃油消耗率和废气排放率。目前推出的机车动力系统采用多台排量较小的非公路柴油机配成独立的发电机组,以使机车排放更加清洁,效率更高。本文将一台采用单台较大排量柴油机的传统调车机车的废气排放和燃油消耗与一台换装了动力装置(装用3套345kW柴油发电机组)RP20BD型的机车以及一台使用二套345kW发电机组和一组蓄电池的复合式RP20BH型机车进行了对比。 相似文献
202.
203.
204.
Alfa Laval厂生产的MFPX 30TFD-21燃油分油机,是船舶常见的一种重燃油分油机,传动比48﹕112,采用简单的联轴器与皮带传动方式,而不是蜗轮蜗杆传动,使用60Hz交流电源时电动机转速3600r/min, 相似文献
205.
从当前世界航运市场走势来看,集装箱船依旧被市场所重视,作为三大主力船型之一与散货船、油船形成联动,虽然没有散货船那么抢眼,但始终不缺乏题材。亚、欧航线的持续繁 相似文献
206.
1故障现象一辆2007年2月产CAF7180A福特福克斯车,因抛锚在外而需要救援;该车搭载型号:CAF483Q01.8L电控汽油发动机(额定功率91.4kW)和自动变速器;行驶里程数约:196300km。2检测诊断维修技师到达目的地后,首先查看组合仪表,燃油指示(一半)及相关故障指示灯显示正常,说明不是因燃油不足而导致发动机无法启动着车。 相似文献
207.
车型年份:2011年款迈腾。变速器简介:双离合变速器的优势在于传动效率高,车辆加速平顺性好,节约燃油,其缺点是:①换挡过于积极而频繁,很容易磨损;②电子控制和液压推动延迟是无法克服的技术难题;③双离合变速器是由电子控制程序自动控制的两套手动变速器的集成,结构比手动变速器复杂,技术含量高,生产成本也高,一旦出现问题,只能更换,难以维修。 相似文献
208.
209.
210.