全文获取类型
收费全文 | 1819篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 1256篇 |
综合类 | 153篇 |
水路运输 | 263篇 |
铁路运输 | 138篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 73篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 119篇 |
2011年 | 128篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 140篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 16篇 |
排序方式: 共有1829条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
《交通世界(建养机械)》2008,(23):89-89
豪科工业燃烧设备(南京)有限公司是美国豪科制造公(Hauck? Manufacturing?Company)的代理商。豪科的主要设备包括沥青拌和站专用燃烧器和工业烧嘴。豪科提供燃油.燃气、油器两用燃烧系统的产品及解决方案。自20世纪初开始,公司拥有超过100项工业燃烧领域内的专利,并仍再继续开发尖端水平的燃烧设备和控制技术。 相似文献
122.
<正>汽车排放及其控制的必要性汽车排放。汽车排放污染物包括复杂的有机物和无机物,具气、液、固三相。有机物(主要是碳氢)来源于未燃燃油和机油,也有一些是不完全燃烧产物;无机物包括硫化物、碳粒和含氮的化合物。气相物包括NOx、CO、CO2、SO2和气态氢;固相物是微小的球状碳粒(直径 相似文献
123.
124.
125.
弯梁型摩托车一向以好骑、实用、价格相对较低的优点而受到广大消费者的欢迎,但造型单一、动力不高也一直是其软肋。所幸的是,一直以打造摩托车精品为己任的金城,在经过长时间的研发后推出了金城"铃木三剑客",将弯梁摩托车从外观到动力再到操控,都做到了极致。 相似文献
126.
废气再循环是目前有效减少汽油发动机NOX生成量的一种技术措施。在发动机燃烧过程中,NOX的生成量与混合气中氧的浓度、燃烧温度及高温持续的时间有关,其中氧的浓度、燃烧温度是两个重要因素。 相似文献
127.
tte R Raatz T Wintrich T 《国外内燃机》2009,(4):28-33
现代轿车柴油机能够在低CO2排放的同时获得优异的行驶功率。在欧洲新登记车辆中,柴油机份额的不断增长有力地证实了柴油机动力装置的魅力。但是,未来更严格的排放法规将使全球的柴油机面临严峻挑战,例如,2014年欧洲将实施欧6排放法规,其氮氧化物限值要比当今欧4排放限值低70%以上。Bosch公司在接近汽车边界条件下的试验研究中,已证实了均质柴油燃烧降低N0x原始排放的潜力。 相似文献
128.
129.
130.