摩托车发动机气门和气门座圈密封性能不良的工艺分析及对策

通过工艺分析发现,引起缸头泄漏的主要原因是气门座圈加工工序的夹具系统和刀具系统存在不足,导致气门座图形位误差难以保证,使该工序能力指数达不到要求,整机一次装配合格率过低。通过采取有效措施,使某型号发动机缸头燃烧室密封性能超差问题得到了根本解决。     

汽油机射流燃烧室的专家系统设计

根据智能工程的知识处理理论，建立了以规则形式表示的与射流燃烧室设计有关的知识库，并利用推理机产生结构参数的优化模型。     

配件质量引发的故障2例

例1 一辆东风EQ6690P中型客车，其发动机(4102B型柴油机)因动力不足、窜气严重而进行了大修，更换了四配套(气缸套、活塞、活塞环、活塞销)、曲轴轴承和连杆轴承，研磨了气门，调校了喷油泵和喷油器，发动机大修出厂后运行不到半个月即因连杆轴承异响严重而返厂修理，更换连杆轴承后再起动发动机，发动机却起动不着。据驾驶人反映，返修前该发动机起动也较困难，一般要起动2次～3次。修理厂组织技术人员对该起故障进行分析，根据故障现象，认为发动机燃烧室不应存在问题，     

最佳性能点燃式发动机的燃烧室设计

在点燃式发动机中,三个不同的因素控制了整个燃烧过程:燃烧室的几何形状和火花塞的位置、可燃气体的等速运动和它的紊流特性以及汽油—空气可燃混合气的化学成分。本文研究这些因素的相互影响是为最佳燃烧室设计提供一个理论性的依据。其设计目的是以高的容积效率和最少传给缸壁热量来获得快速的、稳定的以及可重复燃烧且连续进行的循环。     

打开汽车副水箱“翻水”故障的问号

提及膨胀水箱（副水箱）加液口处＂翻水＂,服务维修人员首先会判断的是：气缸垫被冲坏,使燃烧室与水道相通造成＂翻水＂。因为活塞上行压缩至燃烧爆发时,气缸内的高压气体从冲坏的缸垫处窜入冷却系水道,     

车用乙醇汽油对发动机进气系统沉积物的影响

通过12 000km道路行车试验及M111发动机台架试验,对比研究乙醇汽油与普通无铅汽油对发动机进气系统沉积物的影响;同时,在M111发动机实验台架上,还对加入清净剂后的乙醇汽油与普通无铅汽油进行了进气阀沉积物与总燃烧室沉积物的实验研究。结果显示:乙醇汽油进气系统沉积物较为严重,应加入有效的汽油清净剂。     

气缸衬垫冲坏的判断方法

气缸衬垫用于保证燃烧室的密封性。一旦气缸衬垫被冲坏,发动机的工作就会失常。本文介绍4种判断气缸衬垫是否被冲坏的经验方法,供参考。(1)打开散热器盖,往散热器内注人冷却液;然后,起动发动机,观察散热器加液口中冷却液的状况。这时,如果从散热器加液口中有气泡喷出,则