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31.
根据我国目前的技术水平,发动机空气/燃油比的闭环控制加上三效催化转化器净化了废气,大幅度降低了HC、CO和NO_x排放,但由于要求λ=1,限制了油耗的降低,也就限制了温室气体CO_2排放的降低。当今世界各国政府一方面迫于全球气候转暖,另一方面由于石油资源渐趋枯竭,所以十分重视低油耗汽车的开发。著名的美国《新一代汽车合作伙伴》(PNGV)计划将汽车的燃油经济性  相似文献   
32.
考虑邻跨影响的简支梁桥墩柱稳定分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
李毅谦  余正武 《公路》1997,(8):9-10
三概述通常情况下,简支梁桥墩柱高度不太高,其稳定性一般不作计算分析。但对某些墩柱较高、长细比较大的桥,就必须进行稳定分析。过去常采用的有两种计算方式:一是将桥墩简化为一端固结、一端自由的结构;另一种方法是考虑上、下部联合作用,按有限元理论采用大型结构分析软件进行计算。第一种方式计算简单,但未考虑相邻跨桥墩的影响,结果过于保守。第二种方式则比较繁琐。为此,现推导出一套计算公式,可以简单的用手算进行比较精确的计算。2基本公式推导墩柱在受力失稳时,其顶端将产生位移,相应的墩柱盖梁上的橡胶支座也将产生相…  相似文献   
33.
曹同来 《国外公路》1997,17(3):37-39
文中介绍了韩国大田的展览会桥的设计情况。对双拱桥结构方面的施工安装、稳定性、动力及夜景照明设计作了概要分析。  相似文献   
34.
阐述了在高路堤设计理论不能完全满足设计规范规定的技术参数要求时,经过相应稳定性分析与计算,采用了综合补强加固措施,并进行深部位移监测观测及成果分析,以低成本,高效益,合理处理高边坡稳定性而达到预期整治目的。  相似文献   
35.
高俊青 《铁道建筑》1996,(12):11-12
乌鲁木齐铁路局根据线路所处的特殊地理位置,用大型养路机械进行综合维修,提高了道床的阻力,加强了线路的稳定怀,为铺设无缝线路奠定了坚实的基础。  相似文献   
36.
现代交通事故数量增多和严重性加大的原因之一是制动系统效果的提高跟不上汽车发动机和其它部件结构的进步。大多数汽车仍采用全抱死车轮实现制动,许多国家提出了装用部分抱死车轮制动器的要求,从而提高了行车安全性,但仍可能出交通事故。一种“运输工具车轮的制动过程的调节机构”的发明,缩短了制动距离,更进一步提高了行车安全性。  相似文献   
37.
38.
利用Hermite矩阵循环值连续依赖其元素的结果,得到了结构摄动线性系统的强健稳定界,它由一些不等式所构成。  相似文献   
39.
虽然这款发动机已经在国内上市了很长时间,在技术上并没有什么新颖之处,但迄今为止,它还是大众车系在中国的主力发动机之一,在国内装配过宝来、帕萨特、途安、奥迪以及现在的速腾等众多车型,强劲的动力和经济的油耗让它受到了众多消费的喜爱。所有评委都对这款发动机的普及性和稳定性给予了肯定的评价,认为它是涡轮增压发动机型中的一款典型机型。[第一段]  相似文献   
40.
山区高速公路典型区域边坡稳定性研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
申苏浙皖高速公路K44边坡由于受太湖区域地质构造的影响,岩体条件复杂。经应用研制的公路边坡稳定性评价设计系统,通过计算稳定性系数,进行敏感性分析,计算加固总力等,对边坡进行全面综合性的稳定性评价,收到了良好效果。  相似文献   
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