全文获取类型
收费全文 | 4384篇 |
免费 | 289篇 |
专业分类
公路运输 | 1678篇 |
综合类 | 1254篇 |
水路运输 | 848篇 |
铁路运输 | 711篇 |
综合运输 | 182篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 205篇 |
2022年 | 188篇 |
2021年 | 215篇 |
2020年 | 195篇 |
2019年 | 211篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 123篇 |
2015年 | 139篇 |
2014年 | 202篇 |
2013年 | 189篇 |
2012年 | 204篇 |
2011年 | 209篇 |
2010年 | 197篇 |
2009年 | 249篇 |
2008年 | 284篇 |
2007年 | 212篇 |
2006年 | 173篇 |
2005年 | 194篇 |
2004年 | 147篇 |
2003年 | 184篇 |
2002年 | 156篇 |
2001年 | 165篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有4673条查询结果,搜索用时 78 毫秒
991.
对汽车发动机爆震的几种测量方法进行了比较,并基于此设计了具体的爆震信号测量电路,该电路应用于发动机综合性能分析仪中,通过对发动机爆震的实测,证明性能良好。 相似文献
992.
基于特征信息的摩托车零件分类编码 总被引:1,自引:0,他引:1
1引言
在摩托车制造领域,大多数企业的零件编号仍使用的是隶属编号,即图号中包含该零件所在的产品、部件、分部件的代号及序号.各种信息(含采购目录、图样、设计文件等)的管理均是以产品为单元,这种编号在产品品种少的条件下,识别零件的隶属关系与表示其唯一性非常方便,但是随着产品品种的迅速增加,为了提高经济效益必然扩大通用件、外购件,这种情况下隶属编号就失去了原来的方便性,逐渐暴露出以下问题: 相似文献
993.
994.
995.
为提高柴油机故障诊断速度和精度,提出了基于改进多尺度核独立元分析与量子粒子群优化核极限学习机的故障诊断方法。首先利用固有时间尺度分解对缸盖振动信号进行多尺度时频分解,并根据故障敏感度参数筛选有效分量以实现振动冲击特征增强;然后利用核独立元分析消除有效分量间的频带混叠,分离故障敏感频带,并提取各频带的AR模型参数、多尺度模糊熵和标准化能量矩构造联合故障特征向量;最后建立基于量子粒子群优化的核极限学习分类器实现柴油机故障诊断。试验结果表明,该方法有效增强了缸盖振动信号中的故障敏感特征,提高了柴油机故障诊断速度和精度,故障分类准确率达到98.45%。 相似文献
996.
997.
无锡轨道交通线网已经初步形成,但整体线网负荷强度偏低。为提高轨道交通规划管理水平,有必要对轨道交通客流特征进行研究。基于居民出行调查、地铁乘客出行特征调查、轨道交通 AFC 数据等多源数据,分析无锡市轨道交通客流特征、轨道交通与土地利用的协调关系、轨道交通与其他交通方式一体化水平等,并与上海、广州、深圳、成都等城市进行对比分析。结果表明,轨道交通线网的平均乘距为 8.4 km,可较好地服务于核心区与外围组团间的中长距离出行;沿线开发强度、居住和岗位覆盖率偏低,影响轨道可服务人群数量;与常规公交等交通方式衔接不足,降低轨道交通快速出行竞争优势。研究建议无锡市应重点加强轨道交通与城市空间的耦合,提高沿线开发强度,协调轨道交通与其他交通方式的衔接,充分发挥轨道交通效能。 相似文献
998.
针对已安装行波监测终端的铁路牵引网输电线路,对故障跳闸时刻行波特征量进行提取,利用已知故障跳闸巡线原因进行特征量分类,创建基于故障行波的故障原因数据库,将采集到的故障时刻行波与其对比,从而对接触网故障进行原因辨识,当接触网故障重合闸不成功时,可指导接触网运维部门进行重合闸操作,以保障接触网安全运行。 相似文献
999.
通过植被群落调查,发现拟建新街一恩格阿娄铁路沿线两侧200m范围内有常见植物19种,分属8科和17属,主要是禾本科、豆科和菊科植物。沿线植被平均盖度为48%,平均高度58.2cm,平均生物量为588g/m^2。通过比较发现,沿线平原、丘陵干草原平均生物量值高于全市均值,低地盐化草甸平均生物量远低于全市均值,荒漠草原平均生物量与全市均值较为接近。油蒿和柠条是当地抗逆性强、适应性广的物种,在铁路建设的植被恢复过程中,可采用柠条+油蒿的灌草搭配模式进行绿化,来达到防沙固土、恢复和改善铁路沿线生态环境的目的。 相似文献
1000.
新库鲁塔格隧道爆破施工引起邻近既有隧道振动特征的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在建的南疆铁路吐库二线新库鲁塔格隧道与既有隧道的边墙距离为15 m,为确保既有隧道的安全运营,进行了爆破振动监测.基于现场实测数据,分析了爆破速度参数的统计特征和分布规律.结果表明,现有施工方法基本符合安全要求. 相似文献