基于Perti网的业务流系统的语义描述

尝试利用Perti网理论对包括航运业务流程在内的以信息传递为主的业务流系统的语义描述进行了系统的探讨。内容主要包括：业务流系统特点分析、业务流的基本Perti网语义描述、业务流的基本流程关系描述、冲突消解及业务能力有限的Perti网实现、业务流程的组合分解与抽象细化的Perti网实现、不同性质的任务标识与激发的Perti网语义描述、业务流属性的Perti网语义描述等。     

网格划分软件在船舶磁场计算中的应用

网络划分软件TrueGrid具有简化建模过程、提高计算效率等优点,广泛应用于船舶磁场计算中。文章分析了网络划分软件TrueGrid在磁场计算中需要关注的因素,通过计算实例,验证了网格划分软件的高效性和实用性。     

物质构形下的大应变固结方程及其矩阵表述

本文从连续介质力学的基本原理出发，用拉桥朗日描述方法建立了物质构形上的饱和土本三维大变形固结控制方程，并给出了相应的矩阵表述，为大变形固结有限元分析打下了基础。     

船舶企业经营统计指标体系探讨

为适应社会主义市场经济体制的需要,工业企业统计必须由生产型统计向经营生产型统计转变。实现这个转变,需要做的事情很多,其中建立健全企业经营统计指标体系,已成为核心问题。本文从分析船舶工业企业的特点出发,把船舶企业经营过程分为合同、准备、生产、产货四个阶段,提出经营统计应覆盖船舶经营全过程,每个阶段分别按指挥决策、分析评析、监测描述三个层次构筑统计指标,从而建立船舶企业的经营统计指标体系。     

切准脉点觅方源--沈联军交运输部狠抓机关车辆管理

“车管难、车管难，机关车管难上难”，这句话是对机关车管工作难抓的真实描述和写照。难点到底在哪?有无对症的“妙方良药”?这道让长年管车的行家里手们感到头痛的难题，最近经沈阳军区联勤部军交运输部“专家”们的会诊，开出了六味“处方”，收效明显。日前，该区联勤部转发了他们的经验。     

交通公平性的衡量角度与模型描述

研究目的:对交通公平性的衡量角度加以区分并分别建立相应的量化评价模型.研究结论:从不同交通方式之间、不同群体之间、不同地区之间、不同代际之间4种衡量角度出发,探讨了交通公平性问题的理论本质和表现形式.在此基础上建立了数学模型用于描述上述公平性问题,其中包括基于外部成本最小化的不同交通方式之间的公平性评价模型、基于Wilson熵分布假设的不同群体效益归属公平性的评价模型、以地区经济发展水平、物价水平等为基本参数的地区公平性评价模型,以及考虑生活质量变化和偏好比率的代际公平性判别模型.4种衡量角度区分使交通公平性分析得到细化并更加全面,数学模型的建立使量化评价交通公平性成为可能.     

视频监控铁路限界内逗留物体的检测方法

根据逗留物体运动的特点,对传统的混合高斯背景图像建模方法进行改进,通过自适应混合高斯背景图像模型将作为前景图像的逗留物体从背景图像中提取出来;再用形态学滤波法消除逗留物体图像因阈值分割产生的意外噪声,然后采用颜色直方图匹配的算法实现对逗留物体的跟踪;当逗留物体在监测区内的累积停留时间超过预设的时间后启动报警.实验结果表明:该方法可以很好地适应监测范围内目标物体缓慢移动或静止的场景,能够快速、准确地对逗留物体进行检测、跟踪和报警.