物流信息

鲁甸地震厦工救援设备第一时间奋战在抢险最前线 1 8月3日16时30分，云南省昭通市鲁甸县发生云南14年来最强地震。灾情严重，救援紧迫。受地震导致的山体滑坡、泥石流及降雨影响，进入灾区道路往往中断，给救援工作的及时展开造成了不小的麻烦。     

壳牌劲霸：“换好生意，换好生活”

2014年8月20日，由全球知名润滑油生产商和供应商壳牌主办的“壳牌劲霸R6全合成油大型市场活动”在四川成都启动。近40家全国主流媒体和20位卡车司机代表汇聚在成都传化物流基地，共同领略壳牌劲霸 R6全合成油的独有技术优势。     

合力攻关破难题城市配送需助力--访中国物流与采购联合会副会长贺登才

国务院副总理汪洋在去年10月召开的部分城市物流工作座谈会上明确要求，加快发展城市物流配送。国务院有关部门出台相关政策，努力破解“最后一公里”难题。2014年1月20日，交通运输部、公安部、商务部联合下发《关于加强城市配送运输与车辆通行管理工作的通知》（以下简称《通知》）。     

谈谈品牌商品力

商品力,乃至品牌商品力,都是抽象的词组,这是它们给笔者的第一印象。以此为题,是有感于东风商用车公司市场销售总部刘海涛在日前2011年东风商用车首届随车起重物流行业论坛上点出的一句话：＂商品力是赢得市场竞争的基础。＂     

环球航线上集装箱运输船舶的发展趋势及模式分析

集装箱运输已成为世界物流的主流。至1999年世界集装箱船队已拥有集装箱专用船3506艘、运输能力达到460万TEU，比1998年增长了11％，连续3年保持了2位数的高增长率。其中超巴拿马型船(第五代以上集装箱船)发展最快，1998年新交付使用的280艘集装箱船中，超过4000TEU的大型船占了1／3。我国集装箱运输的发展也十分迅速，从1995年起进入世界集装箱大国的前列。     

坚持科学发展观 促进物流企业健康蓬勃发展——试论中小物流企业营销策略

中小物流企业如何运用现代营销策略,改变经营模式,快速融入现代物流之中,加快实现产业升级,以便更好地适应经济发展和市场竞争,有鉴于此,就中小物流企业营销策略谈几点看法。     

税负增一倍物流业协会建议增值税率减半

今年1月1日起在上海启动的营业税改征增值税试点收效似乎并不乐观。物流行业人士判断，相比增值税扩围改革以前，物流业税负几乎增加一倍。     

燃油税之变：燃油费税新政对港口业影响几何

2009年1月1日启动实施的成品油价格和燃油税费改革，已经使得国内众多以集装箱、散货、液化品货运以及水上、公路客运为主营的运输与物流企业，开始分享到燃油费税新政带来的利好。     

为“风暴”中的物流企业支招

犹如多米诺骨牌一般，在美国引发的金融危机正逐步转变为一场全球范围内的经济危机。这场金融危机带来的冲击已远远超出金融行业，并向各个不同行业、不同国家和地区蔓延。在这场风暴中，中国的运输物流业也未能幸免。     

广州邮政速递勇敢“冬泳”

为应对金融危机对快递业带来的影响，广州邮政速递物流公司通过投入硬件设施和增强软件实力，提高网络运行水平和客户服务能力，修炼内功，全面提高企业自身竞争力。