粮食物流的发展对策

<正> 粮食物流是全社会物流的重要组成部分,是计划经济时期粮食“合理运输”的进一步发展。随着改革开放的不断深入,我国经济体制也发生了很大变化,市场在社会资源、人力资源、物质资源的配置方面起主导作用得以加强,政府的具体管理职能进一步弱化。在社会主义市场经济体制下,国家已不可能像计划经济时期那样包办粮食物流,也不可     

对物流业务重组的反思

客户需求的改变、竞争的加剧和不断变化的市场，迫使企业不得不进行物流业务流程重组，从根本上重新思考并彻底地重新设计现有的业务流程．通过对物流资源的重新配置和组织机构及管理形式的重组，来达到降低物流服务成     

长江航运物流发展的战略思考

进入新世纪以来。长江航运保持以两位数的速度持续快速发展，有力地支撑了沿江社会经济发展。加快长江航运与现代物流的融合是进一步发挥航运比较优势、实现长江航运增长方式的转变，提高航运服务质量和水平的战略选择。     

建立军民一体化物流体系的思考

<正>建立军民一体化物流体系不但具有重要的理论价值,更具有积极的现实指导意义,不但可以调整和完善我国现行的物流保障体系,优化配置军内外物流资源,更重要的是其在平时能够为促进我国经济发展,战时为取得战争的主动权乃至夺取战争的胜利提供强有力的保障。     

发挥地缘优势 服务外向经济——浙江百富国际物流的甩挂运输之路

浙江百富甩挂运输的开展最大限度地整合了现有资源,提高了车辆使用率,使企业获得了良好的经济效益和社会效益。     

加快南通交通物流产业发展的思考

交通物流业是现代物流业的重要组成部分,已成为经济发展新的推动力和衡量一个地区运输经济发展水平的重要标志。加快交通物流业发展,对于发挥地理区位优势,促进产业结构升级,优化对外开放、招商引资环境,提升城市综合竞争力,实现经济社会可持续发展具有重要而深远的意义。     

除了让利，别无选择!

央视经济频道聚焦“物流顽症”连续做了8期,着实把物流狠炒了一把,按照中国物流与采购联合会副会长戴定一先生在接受,本刊记者采访时的说法：做得连老头老太都看得懂物流是怎么一回事了。     

市内配送要与公交同等“优先”——访中外运北京公司副总经理罗彬

一个有5000家门店的BtoC企业如何才能更好地服务城市?如何去构建一个为城市商业服务的高效率的配送体系?日前,中国外运北京公司副总经理罗彬在接受《运输经理世界》记者采访时,认为应该以物流据点前移的理念解决这个问题。     

交通运输大事记(2011年1月)

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交通运输行业相关物流标准体系框架研究

交通运输是物流业的主体和重要基础,是物流链中必不可少的重要环节,从现代物流业的角度研究建立交通运输标准体系,将有效促进交通运输行业更好地服务于现代物流业,保障物流运输的安全快捷。本文在对交通运输行业物流发展的现状进行大量调查研究,确定交通运输行业物流标准的明确范畴后,通过对标准现状进行详细的梳理和分析,并从物流链的角度出发,按照交通运输行业物流活动要素和性质,建立了交通运输行业相关物流标准体系框架。论文最后总结了标准体系的特点,并对标准化工作提出了建议。