全文获取类型
收费全文 | 13446篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 2645篇 |
综合类 | 2162篇 |
水路运输 | 4516篇 |
铁路运输 | 2707篇 |
综合运输 | 1517篇 |
出版年
2024年 | 103篇 |
2023年 | 234篇 |
2022年 | 225篇 |
2021年 | 220篇 |
2020年 | 161篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 223篇 |
2014年 | 613篇 |
2013年 | 527篇 |
2012年 | 879篇 |
2011年 | 909篇 |
2010年 | 775篇 |
2009年 | 955篇 |
2008年 | 1153篇 |
2007年 | 875篇 |
2006年 | 915篇 |
2005年 | 779篇 |
2004年 | 875篇 |
2003年 | 844篇 |
2002年 | 582篇 |
2001年 | 463篇 |
2000年 | 291篇 |
1999年 | 137篇 |
1998年 | 85篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 19篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
12.
13.
<正> 物流的系统化或称综合物流,是物品从供应地向接收地的实体流动过程,是运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合。将社会物流与企业物流有机地结合在一起,从采购物流开始,经过生产物流、再进入销售物流,包括整个物流供应链的管理过程,即通过统筹协调、合理规划来控制整个商 相似文献
14.
以港兴市,以信息化促进港口和物流业的联动发展是新一轮港口发展的主要特征.数字物流港就是立足于口岸未来发展整体规划而构筑的区域物流的信息网络;同时也是建设"数字大连"这一国民经济信息化和社会信息化战略目标的重要支撑平台.数字物流港的目标是实现口岸经济信息化和电子商务化,使得区域经济的信息流、资金流和商品流高效低成本运作,最终推动区域经济新商业模式的建立.数字物流港作为"数字大连"的最重要组成部分,体现了港口及以港口为核心口岸物流行业发展的迫切需要,体现了跨行业、整体性推动区域经济信息网络化的时代发展特征,是发展区域经济的重要战略举措. 相似文献
15.
16.
国内ITS和现代物流两个领域的研究人员都分别做出了大量的研究工作,但由于ITS和现代物流每一个领域都横跨多个学科,系统自身的复杂性和集成性很高,受学科领域的限制,物流和ITS这两个领域的研究人员一般只在自己关心的研究领域内进行研究,从目前掌握的大量文献资料来看.还未见有将ITS和现代物流综合考虑,将两者集成在一个统一的系统框架下进行设计、研究的报告或文章.但探索ITS与现代物流的协同研究对ITS产业化,推动现代物流的发展有重要意义.
本文从ITS的概念和相互关系出发,分析了ITS对现代物流的影响,提出了ITS物流系统的概念、支撑技术和总体构架. 相似文献
17.
18.
王莉 《中国远洋航务公告》2003,(8):58-58
7月15日,随着德国索埃勒特种车辆制造厂和中远物流公司代表在《2200吨自行式平板挂车采购合同》上签字,目前国内最大的自行式平板挂车驶进中远。陆上大件运输的航母——72轴线、2200吨自行式平板挂车将于10月初在德国装船.预计11月中旬抵达广东省南海市,为中远物流在那里的惠州石化项目出力。 相似文献
19.
2000年10月,京杭运河济宁至台儿庄段续建工程基本完工,航道标准由原来的六级提高到三级,建成韩庄、万年、台儿庄3座二级标准船闸,新增港口吞吐能力1 550万t. 相似文献
20.
1我国第三方物流的现状20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国。近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。 我国第三方物流企业从形成途径看,大体有4种类型:第一种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的,它占据较大市场份额。如中远国 相似文献