政策

全球最大船级社年内组建4月18日,从德国劳氏船级社新闻发布会获悉,挪威船级社与GL的合并将于今年三季度完成,届时新成立的DNVGLGroup将成为一家超级船级社,业务涉及船舶、能源咨询等领域,预计年营运收入达32亿美元。     

基于物联网的高速公路全路段气象检测与交通信息实时提示系统

恶劣的气象和道路条件易引发高速公路交通事故,造成人民生命财产的重大损失,因此很有必要提前向司乘人员发布前方路段的气象和路况信息,警示驾驶员提前绕道或做好防范措施.高速公路全路段气象检测与交通信息实时提示系统是为此目的而研制的一种基于物联网技术的可实现人、车、路互动的提高高速公路行车安全的新型设备.该设备近几年在多条高速公路使用,大大地降低了交通事故的发生率,提高了行车安全,取得了较好的经济和社会效益.     

2018年路虎揽胜星脉 挂入R挡或D挡时 偶尔熄火

车型:2018年路虎揽胜星脉,配置2.0L AJ20 P4M发动机.行驶里程:44481km.故障现象:车辆热车后路试,挂入R挡后缓慢行驶并停车后挂入D挡行驶,发动机突然熄火且仪表无任何故障提示,同时车辆挡位R挡闪烁;重新启动车辆在挂入R挡行驶时发动机依旧熄火,确认故障存在.     

2009款捷达ABS报警灯亮

故障现象：2009款捷达伙伴轿车（型号：FV7160CIFE，BJG型发动机），ABS报警灯，排放指示灯常亮，手制动警示灯闪亮，伴随有报警提示音。仪表上的里程表不走，只是偶尔动一下。     

特别敏感海域和特殊区域的对比研究

为了减少航运活动对海洋环境产生的危害,国际海事组织分别提出了基于MARPOL公约的"特别区域"和"特别敏感海域"的两个概念,以对一些需要特别保护的海域采取更加严格的措施进行保护。在对这两个概念的提出背景和法律依据进行探讨的基础上,对两种保护区域的申请标准和程序,及相关的保护性措施等进行了比较深入的对比研究,并就目前这两种保护海域最新发展的现状进行了综述。提出应积极推行国际公约及法规来保护我国的海洋环境。     

船东互保协会与会员的法律关系初探

一、船东互保协会的性质 依据中国船东互保协会章程第二条的规定,“船东互保协会是船东互相保险的组织,其宗旨是维护与保障其会员信誉与利益,并为之提供各项专业性服务。”(本文采用1995年4月21日生效的章程)从这一宗旨不难看出,船东互保协会是一个由船东组织起来相互保险的、非营利的公益性     

重要信息提示

7月11日为中国“航海日”；五星旗船在PSC检查中表现出色；世界港口大会在沪召开；散、杂货船专项整治行动启动；海上救助有了立法保障；新加坡投资天津港扩建；沿海水上安全通信系统全面建设；中国鼓励各方资源投资港口；IMO防火安全规则受到质疑；巴黎备忘录实施新检查体制；MARPOL附则Ⅳ生效；美国三成油轮淘汰期限未卜；美国油污基金正在减少；地中海缺乏废油处理设施；立陶宛欢迎中国投资其港口。     

重要信息提示

IMO通过新反恐条约；商船禁运大规模杀伤性武器；欧盟发布船舶污染指令；欧盟执著追求加入IMO；我国加强航运反恐的国际合作。     

车站咽喉区来车自动报警

随着列车速度的逐步提高,列车密度的进一步加大,现场检修人员的人身安全保障措施显得越来越重要.传统的防护措施存在以下不足:①信息传递速度慢,不适应列车提速的要求;②信息传递环节多,存在错漏现象;③人工传递信息,不可靠;④通信工具的通话质量直接影响到人身安全;⑤内外分设2个防护员,人力资源浪费.