观点一月谈：饿并快乐着

在一次出差的途中，看到电视台播放一个健康类的节目，讲的是一名美食编辑从铁胃变胃癌的故事。这位女同行是为杂志写食评的，她这个遍尝世界美食的工作引来无数人的羡慕，而她那几乎每天每顿都在享受美食的胃也获得了铁胃的美名。     

城市记忆:上海百年轮渡

上海轮渡作为联系黄浦江两岸的交通工具,创始于1911年,在此之前黄浦江两岸一直靠人力民船摆渡。是年,上海地方自治机构塘工善后局租赁小火轮行驶于黄浦江东西两岸,并附载旅客、酌收渡资,为官办黄浦江轮渡之始。初驶航线为南京路外滩铜人码头直航浦东东沟码头,1917年添驶西渡(今     

基于CDIO模式的高职营销与策划专业教学模式的改革研究

在针对高职院校营销与策划专业教学模式探索的过程中,可以借鉴基于工程专业学生设计的CDIO培养模式。本文简单介绍了CDIO模式的特点与高职营销与策划专业的教学现状,并且就将CDIO教学理念引入营销与策划专业教学模式提出了教学模式改革的相关建议。     

地方旅游节庆活动的策划——以山西·太原国际面食节为例

20世纪90年代以来,旅游节庆活动日益受到国内各界人士的广泛重视。在介绍旅游节庆活动的概念及其范畴的基础上,从实例—山西·太原国际面食节分析入手,指出其在活动过程中存在的问题,进而提出今后旅游节庆活动策划的建议。     

运动小生 海马欢动

记得上个月策划《回望百年》大专题的时候，还与同事考虑是否要将一款两厢车型放在最后的“10个国产传奇”当中，最终“先行一步”的富康进入了正选车型，而在国内市场掀起另一波两厢高潮的两厢福克斯也作为备选车型出现在整个策划当中。     

海事破产案件管辖规则的问题与完善

依据现行法律，海事破产案件本身应当由地方法院管辖。以破产申请受理为节点，此前已经进入审理阶段的海事海商诉讼应当由海事法院继续审理；而后新提起的衍生海事海商诉讼应当由地方法院集中管辖，但如果地方法院不能行使管辖权，则可以报请上级法院指定相应的海事法院管辖。由于海事破产案件具有较强的专业性和复杂性，司法实践中出现了许多未严格遵循上述规则的案例。为进一步专业、高效地处理海事破产案件，建议先通过修改相关司法解释将破产衍生海事海商诉讼直接交由海事法院管辖，待时机成熟时，再通过修改相关法律将海事破产案件本身交由海事法院管辖。     

幕后

每期的“消费测试”和“消费专题”都需要我们充分地做好前期的策划工作。俗话说：不打无准备之仗。拿本期的“敞篷车专题”而言，之前的准备会开了至少不下3回，各种因素几乎全考虑进去了，实际拍摄那天还是遇到了“不可抗力”。     

国有大型企业利用划拨土地加强房地产项目开发的思考

本文结合当前国有大型企业的一些实际情况，仅就国有大型企业利用划拨土地加强房地产项目开发进行了一些分析和研究，在项目策划、项目规避风险研究和项目投资决策等方面提出了一些观点和看法。     

我国扣船制度亟待完善

分析了我国扣船制度中的几个法律问题，尤其是《海事诉讼特别程序法》关于扣船的规定，并着重分析了该法相对于以前法律规定的发展及仍存在的不足之处。