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231.
新世纪的编辑应增强市场意识,将营销观念引入到编辑工作中,积极建构自己的营销生活。本文就如何将营销观念贯穿于出版各流程中,使上游编辑工作贴近下游行销展开论述。编辑应具有市场意识、品牌意识、全程策划意识、宣传与促销意识,将编辑与营销紧紧地嵌合在一起,从理论上、实践上完成选题策划与营销策划的一体化,实现社会效益、经济效益双效俱佳的出版目标。  相似文献   
232.
本文通过对特别补偿制度产生背景的介绍,论述了该制度产生的意义。由于该制度的一些缺陷导致在实践中出现了很多问题,本文着重评析了特别补偿制度在发展中对于这些问题的解决方法,以及这些方法对于中国海商法的意义。  相似文献   
233.
234.
永不妥协     
《轿车情报》2012,(10):I0001-I0001
酝酿了大半年的时间,“永不妥协”的选题策划终于在这期落地了。汽车工业发展已经超过120年,在这段历史长河中,有无数的汽车品牌诞生和陨落,每个品牌都谱写出自己的故事,即使有些品牌消失了,但它们同样在全世界整个汽车工业发展史中都扮演过不可或缺的角色。  相似文献   
235.
建立中国高速磁浮交通网络和磁浮工业体系的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
经过上海磁浮示范线的建设和试运行,德国TR磁浮交通系统的设备和我国自主开发的轨道系统在技术上的可用性和安全性已经得到了证明。部分技术、产品通过国产化和改进以后,在经济上与其它交通方式相比,亦具有竞争力。根据磁浮交通系统独有的特点,发展磁浮交通体系,可优化我国客运综合交通结构,实现客运速度和服务质量的大跨越,还可能建立一个在国际上领先的磁浮工业体系,改变我国交通工业落后的现状,同时有利于推进交通体制、机制改革。从长远角度看,在中国发展磁浮交通体系是合适的,并且可以形成磁浮运输网络,建立和发展磁浮工业体系。  相似文献   
236.
《汽车工程》2003,25(3):314-314
~~重庆汽车研究所简介  相似文献   
237.
《汽车电器》2015,(1):63
<正>自2011年第5期开始,《汽车电器》每期一个主题出版专刊。专刊出版3年多来,受到广大读者、作者及广告客户的极大关注与支持。根据以往专刊运作经验,经过周密分析和研究,本刊拟定2015年专刊出版计划,特此公告。2015年《汽车电器》专刊计划本刊的每一期从投稿到发行要经过一系列环节,一般出版周期平均为六七个月。因此,希望广大作者根据我们的出版计划合理安排好投稿时间,否则就可能要等  相似文献   
238.
239.
《经济导报》2007,(26):98-98
近年来,中山市旅游系统深入挖掘历史文化,对市域内的旅游资源进行科学整合与创新策划,加快旅游资源以市场为导向的特色产品开发,规划和建设了一批有显着竞争力的旅游精品工程,形成了以东部翠亨为鸽头,中心城区为鸽身,五桂山、岭南水乡为两翼,西北产业观光区为鸽尾的“飞鸽”形布局,东西连接、南北拓展,形成了中山市新的旅游发展空间格局。  相似文献   
240.
中国摩托车工业缺少战略思想,缺乏前瞻的预见能力,缺乏精品品牌意识。品牌观念必须与市场观念同时建立。名牌与名牌产品是两件事,名牌是产品在市场流通过程中形成的无形价值,名牌是“鸡”,名牌产品则是“蛋”。  相似文献   
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