论代位求偿权诉讼

《海事诉讼特别程序法》第八章第三节对海上保险人行使代位求偿权作了规定，其中第93条规定了保险人行使代位求偿权的条件和范围，这和《海商法》第252条的规定相似，可以看作实体法规定。第94条、95条、96条则分别规定了保险人行使代位求偿权的名义、诉讼主体的变更和共同     

扣押船舶的有关问题

扣押船舶是海事请求保全最主要、最典型的形式，扣船案件在海事法院受理的案件中占有一定的比例，随着我国扩大对外开放和对外贸易的发展，扣船案件也呈逐年上升的趋势。本文将就此问题进行全面论述。     

发动机涂装线含漆遮蔽物处理方案的策划与实施

随着国家对环保的越来越重视,企业生产过程中产生的各种垃圾也需要进行严格的处理。工业危废具有不易降解、毒害性、腐蚀性等特点,随意放置或排放会对水体、大气、土壤乃至人体的健康产生严重的危害,妥善处理工业危废非常重要。文章重点介绍我司涂装车间生产过程中产生的含漆遮蔽物的处理方案的策划与实施。分析了人工打包委外处理及自动打包机压缩打包后委外处理的方案对比。     

建设先进企业文化 打造港口业核心竞争力——中国文化研究会企业文化专业委员会主任王超逸先生答记者问

近年来,我国港口企业建设企业文化表现了极大的文化自觉,宁波港、龙口港先后实施了企业文化塑造工程,取得了理想的效果。王超逸先生作为资深的企业文化策划专家,之前已创造了中央电视台·中视传媒、中国新兴建设和昆明钢铁集团等经典案例,此次又担任两家港口的总策划兼项目负责人。最近,记者就港口业企业文化建设问题,专访了中国文化研究会企业文化专业委员会主任、研究员王超逸先生。     

我国海事诉讼特别程序法中的海事强制令与英国玛瑞瓦禁令的比较

海事强制令是出现在我国《海事诉讼特别程序法》中的一个新的概念。《海事诉讼特别程序法》第51 条规定:“海事强制令, 是指海事法院根据海事请求人的申请,为使其合法权益免受侵害,责令被请求人作为或不作为的强制措施。”从这一概念中我们可以看出,很显然,若是没有当事人的申请,法院是不能发布海事强制令的。同时,法院可以根据民事诉讼法中关于财产保全程序的规定,冻结与之相关的财产。玛瑞瓦禁令是英国海事法律制度发展到一定阶段的产物。这一制度的产生是由于当时的英国法律不允许在判决之前先行扣押或冻结当事人的财产与资金,只有在玛瑞…     

船舶设计流程控制

文章总结以往船舶的设计流程控制的经验和教训，建立和完善流程控制系统和运行模式，策划管理系统流程框架，同时编制“计算机辅助管理系统”程序，经过试运行逐步完善该程序，并在专业设计室管理中付诸实施。     

海天盛筵话“外围”

2013年的海天盛筵，着实的“火”了一把，一夜之间这四个字传遍街头巷尾，甚至一年过去了，大量网络媒体对本届海天盛筵的即时报道，仍停留在“大波儿”的游艇模特上面。仿佛在人们心中，展会真正的主角早已沦为二线，既然如此，我们就不谈秀色，大大方方的数一数本届海天盛筵的“配角儿”们。     

经济全球化背景下海事法重大问题新探索——对向明华教授《海事法要论》的评介

我国《海商法》自1952年着手起草到1992年颁布,历经40载,其立法过程之漫长、立法技术之先进,在当时堪称典范;在与相应国际立法接轨方面,我国其他立法更难出其右,故被称为我国当时最具先进性的立法。而海事法院体系的建立与完善、1999年《海事诉讼特别程序法》的出台,更使我国海事法的发展如虎添翼。