全文获取类型
收费全文 | 6749篇 |
免费 | 376篇 |
专业分类
公路运输 | 2144篇 |
综合类 | 1799篇 |
水路运输 | 1855篇 |
铁路运输 | 1113篇 |
综合运输 | 214篇 |
出版年
2024年 | 75篇 |
2023年 | 307篇 |
2022年 | 332篇 |
2021年 | 349篇 |
2020年 | 324篇 |
2019年 | 314篇 |
2018年 | 116篇 |
2017年 | 162篇 |
2016年 | 182篇 |
2015年 | 212篇 |
2014年 | 306篇 |
2013年 | 291篇 |
2012年 | 323篇 |
2011年 | 327篇 |
2010年 | 333篇 |
2009年 | 374篇 |
2008年 | 419篇 |
2007年 | 361篇 |
2006年 | 288篇 |
2005年 | 287篇 |
2004年 | 219篇 |
2003年 | 254篇 |
2002年 | 224篇 |
2001年 | 231篇 |
2000年 | 121篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有7125条查询结果,搜索用时 225 毫秒
801.
长江嘉陵江交汇口水力特征研究 总被引:6,自引:0,他引:6
在原型实测资料和模型试验成果基础上,研究了长江喜陵江交汇口的水力特征。结果表明,干支流汇流比是控制两江交汇位置和支流入口回流(分离)区宽度的主要因素,合流掺混区水面坡降与干流流量和干支流汇流比有关,交汇口上游干流段水面坡降取决于支流顶托影响和滩槽地形的非线性作用。 相似文献
802.
803.
804.
本文从运输需求者的行为规律角度,分析了不同运输方式发展中呈现的一般,姘以发达国家为例作了实例分析,同时,对我国不同运输方式的发展趋势作展望。 相似文献
805.
806.
在研究大气湍流扩散的现场试验中,国内外广泛使用等容气球、SF_6示踪剂、超声波风速仪、烟云拍照和双向风际等方法。双向风标是研究风向脉动的重要仪器。该仪器响应快、惯性小,能够同时对风向的水平和垂直脉动涨落进行测量,由实测资料计算风向的水平脉动标准差(σ_θ)和垂直脉动标准差(σ_φ),进而计算大气扩散参数σ_y和σ_z,并能对大气稳定度进行分类。因此,这种方法具有简单可靠,省时省力及经济效益显著等特点。我们用双向风标研究了郑州北铁路枢纽地区(以下简称郑州北地区)的大气湍流扩散特征,为大气污染的潜势分析及污染物浓度的时空分布预测计算提供了科学依据。 相似文献
807.
基于Von-Karman变形理论,描述了弹性梁中面的耦合变形和大范围刚体运动之间的耦合,利用Jourdain速度变分原理和单向递推建模方法建立了由梁式构件组成的树状柔性多体系统的程式化耦合动力学方程,通过两个典型算例验证了这种耦合变形和大范围运动之间的耦合效应对作高速大范围刚体运动柔性多体系运力学性质的影响。 相似文献
808.
徐宝林 《郑州铁路职业技术学院学报》2002,14(3):38-39
随着加入WTO,以及消费观念和现实生活的不断变化,信贷消费将成为一种趋势。信贷消费数学方面的问题可以通过建立数学模型解决。 相似文献
809.
船体与组合推进器水动力相互干扰特征的模型试验及推力减额特性的评估分析 总被引:1,自引:1,他引:0
以船体、导管和前置定子及转子组成的系统的推力减额特性为研究对象,基于因子分析理论,提出了该三因子系统的水动力相互干扰分析模型,导出了诸因子之间相互影响的求解公式,并采用分解试验方法实现了所有效应的准确测定.分析研究了系统推力减额的两种不同处理方式,建立了相应的评价指标体系.通过对两个特定方案的评估分析,推荐采用k2和t2作为系统推力减额性能优劣的综合评价指标,并建议采取以减小RrlH和RrlSD为主要方向的优化策略. 相似文献
810.