全文获取类型
收费全文 | 9416篇 |
免费 | 469篇 |
专业分类
公路运输 | 4171篇 |
综合类 | 1859篇 |
水路运输 | 1964篇 |
铁路运输 | 1682篇 |
综合运输 | 209篇 |
出版年
2024年 | 83篇 |
2023年 | 371篇 |
2022年 | 351篇 |
2021年 | 489篇 |
2020年 | 357篇 |
2019年 | 316篇 |
2018年 | 143篇 |
2017年 | 213篇 |
2016年 | 227篇 |
2015年 | 308篇 |
2014年 | 429篇 |
2013年 | 428篇 |
2012年 | 463篇 |
2011年 | 501篇 |
2010年 | 560篇 |
2009年 | 530篇 |
2008年 | 597篇 |
2007年 | 481篇 |
2006年 | 365篇 |
2005年 | 379篇 |
2004年 | 269篇 |
2003年 | 325篇 |
2002年 | 295篇 |
2001年 | 253篇 |
2000年 | 194篇 |
1999年 | 145篇 |
1998年 | 101篇 |
1997年 | 110篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 91篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 59篇 |
1992年 | 73篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 77篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 14篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有9885条查询结果,搜索用时 0 毫秒
271.
钻爆法施工的隧道囿于半封闭环境和大功率高噪声机械分布集中的特点,施工噪声问题相比地面工程更加严峻。其中,尤以钻炮眼工序声压级最高。为研究隧道施工过程中工人接触的噪声大小和类型以及噪声在隧道内的传播规律,依托拉泽快速路圭嘎拉隧道工程,通过施工现场实测和Comsol Multiphysics软件声学数值模拟互相验证,发现掌子面工人工作区域的中高频噪声普遍达到105 dB(A)及以上,掌子面钻炮眼噪声传播至二次衬砌和仰拱区域后仍达到90dB(A),同时危害二次衬砌和仰拱区域施工人员健康。洞内空间声压级分布受洞内构筑物和边界条件影响,轴线方向衰减速率不均匀,同一断面内声能量由于拱形断面声聚焦效应,呈现同一断面内底板中线以上3~4 m局部声压级高于拱周的状态。 相似文献
272.
273.
276.
分析驾驶员在冰雪条件下的驾驶行为特性,建立考虑驾驶员行为特性的跟驰模型,有助于丰富现有交通流理论.通过招募驾驶员开展实车跟驰试验,对比分析正常条件与冰雪条件下的驾驶行为差异.进而基于任务难度均衡理论构建包含人类因素参数的任务难度模块,引入改进后的智能驾驶员模型,并采用车辆轨迹数据对模型进行标定和有效性验证.研究表明:驾驶员在跟驰行驶过程中受外界刺激及自身驾驶能力影响时会对车辆行驶状态进行动态调整,试图保持期望间距,且速度与前车一致的状态;冰雪条件下驾驶员采取风险补偿行为,其车头时距波动幅度较正常条件收窄,模型引入人类因素参数可以较好地描述其差异性. 模型有效性验证表明,新模型在6个仿真场景中的表现都优于传统智能驾驶员模型,且表现出更好的鲁棒性.研究结果可为冰雪条件下的交通管理措施制定提供理论支持. 相似文献
277.
汽车导线作为汽车线束重要的总成散件,在质量和成本方面都占据很大的比例。随着汽车工业的发展和日益激烈的市场竞争,汽车导线轻量化、低成本成为最重要的两个考量因素。本文将从导线性能入手,分析目前各种类型导线的技术特性和发展趋势。 相似文献
278.
近年来,伴随着我国基础设施建设的不断推进,隧道里程不断增多,隧道照明系统的重要性日益突出,因此对隧道洞口驾驶员视觉特性、减光设施的特点及减光效果进行研究,具有重要的意义。本文通过对隧道洞口驾驶员的视觉特性进行研究,分别论述各种洞口减光设施的特点,并以南京扬子江路隧道、富贵山隧道、双龙街立交隧道的检测数据为基础,计算减光设施对洞口亮度的影响,以及隧道内加强照明的亮度需求的降低程度,进一步分析得出采用减光设施对照明设施建设的投资影响以及可节约的照明养护成本等。 相似文献
279.
280.
孙一鸣 《铁道标准设计通讯》2021,(10):130-134
明挖装配式工法修建城市高速铁路隧道具有缩短工期、减少现场人力投入、改善施工质量、提升环境友好性等诸多优势,是未来城市隧道的一个发展方向.通过对雄忻高铁雄安隧道周边规划条件、项目实施环境调研,分析装配式结构工效,证明了采用装配式结构可有效控制总体工期;结合本次装配式实施段落的工程条件,从工期、经济性、拼装效率以及台车适用... 相似文献