全文获取类型
收费全文 | 1000篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 371篇 |
综合类 | 201篇 |
水路运输 | 193篇 |
铁路运输 | 219篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1017条查询结果,搜索用时 278 毫秒
991.
本文从橡胶沥青混凝土的特殊性质分析入手,介绍了橡胶沥青的改性机理及其特性,并在此基础上从材料质量、试验段摊铺质量以及验收质量这三个方面对路改工程中橡胶沥青混凝土施工质量的监理要点进行论述。期望通过本文的研究有助于道路改造工程整体质量的提高。 相似文献
992.
高速公路路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性.以酉阳高速公路为工程背景,介绍了在工程施工中存在的如陡坡路堤、填挖交界路基、软弱地质路基、岩溶地质段路基和存在危岩的特殊路段的路基处治技术,为高速公路类似工程提供借鉴. 相似文献
993.
条码技术为生产制造执行系统(MES)提供了最佳数据采集手段。生产现场作业员使用条码阅读器或带有条码扫描功能的手持数据终端,进行现场数据采集,替代人工完成大量工作,使之能准确、及时地采集到过程信息,帮助企业极大地提高生产作业效率和管理水平。 相似文献
994.
为了确定纸基印刷线路板非金属粉与环氧树脂体系的最佳固化工艺条件,采用差示扫描量热法(DSC)对环氧树脂(EP体系)、非金属粉/环氧树脂复合材料(NM-EP体系)和KH-550改性非金属粉/环氧树脂复合材料(K-NM-EP体系)的固化过程进行研究.结果表明:加入纸基印刷线路板非金属粉对各体系的固化反应过程有影响,使表观活化能提高,但不影响固化反应历程;动力学计算得到EP、NM-EP和K-NM-EP体系的最佳起始固化温度分别为333.15、353.15和343.15 K,后处理温度分别为453.15、423.15和393.15 K,固化温度均为373.15 K. 相似文献
995.
996.
石笼结构具有良好的柔性、渗透性和生态环保特性,应用于山区公路的特殊路段是对传统支挡防护形式的有效补充,是很有前景的一种结构。基于北京山区黄关公路的工程应用,总结了石笼挡墙、石笼护坡在山区公路工程中的适应性和待深入研究的方向。目前石笼结构的力学分析、变形分析等方面的理论研究尚且不足,尤其对石笼护坡的研究还是空白。以石笼挡墙的颗粒流力学模拟研究成果为基础,结合黄关公路中提出的石笼护坡的整体失稳、局部失稳、冲刷淘蚀脱空、生态恢复四大技术关键点,还需进一步展开对石笼护坡力学特性的研究,为石笼结构在山区公路中的推广应用奠定基础。 相似文献
997.
盾构中钢弹簧浮置板道床的设计 总被引:2,自引:6,他引:2
北京地铁13号线在国内首先采用钢弹簧浮置板减振系统,钢弹簧浮置板道床技术已成为城市轨道交通中特殊高端减振的最佳选择。随着这项技术的逐步推广,越来越多项目竣工投入使用,取得了理想的减振效果,人们对这项技术的了解和认识也在逐步加深。上海地铁4号线是国内首次在盾构中采用钢弹簧浮置板的工程,目前在很多城市的地铁特殊盾构减振地段中都用上了这项技术,北京地铁5号线铺设的钢弹簧浮置板减振系统均位于盾构地段。由于5号线采用接触轨供电方式,道床设计和以往的不同,在这里就盾构中钢弹簧浮置板道床的设计进行抛砖引玉的讨论。 相似文献
998.
999.
船舶企业外来务工人员占总人数的比例较大且流动性大,特别是边远地区人员占的比例较高,他们文化程度偏低,有时语言沟通都有困难,一般在这部分人员中特殊工种作业人员占企业总人数比例的一半以上,因此,对这部分人员的安全教育培训就显得尤为重要。 相似文献
1000.
山区高速公路路基设计受地形、地质、水文等各种自然因素的影响,更显其复杂性,因此路基设计中要做到因地制宜、环保美观、经济合理。文章对山区高速公路路基设计进行全面的介绍和总结,为今后山区高速公路路基设计提供有益的借鉴。 相似文献