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411.
李英 《中国远洋航务公告》2008,(1):20-21
在中国经济蓬勃发展的今天,“新亚欧大陆桥”已逐渐成为加强欧亚经贸联系,带动亚洲内陆地区经济发展的重要通道,被誉为“新丝绸之路”。自1992年12月1日正式运营以来,这条铁路在不断自我完善中走过了怎样的历程?今后需如何释放其影响力?在此“新欧亚大陆桥”开通15周年之际,本刊专访了大陆桥研究专家、铁道部经济规划研究院高级工程师车探来先生。 相似文献
412.
今年的中国摩市起伏不定,市场萎缩,国Ⅲ政策切换,品牌相互厮杀,竞争日趋激烈。当许多厂家还在为怎样止住销量下滑颓势而费心劳神时,济南铃木却在这低迷的大环境下保持稳定,并稳中有亮点、稳中求发展,在部分区域的市场份额与影响力均能名列前茅,实属难能可贵。当下,济南铃木正在通过自己的努力,谱写一曲属于自身独有的品牌腾飞乐章。日前,笔者前往中部地区极具差异化特色的江西市场,对济南铃木的市场发展现状进行调查采访。 相似文献
413.
"青城天下幽"!
道教名山青城山,位于成都西北方的都江堰市,距离成都只有68公里。虽临闹市。却独坐于苍翠间,大隐隐于市,若非亲自登临,很难想象在繁华如斯的成都一隅,竟然会有这种完全不同的风格,超脱、淡然、浑然天成。游在四川,这就是对它完美的诠释。 相似文献
414.
《重型汽车》2020,(1):2-2
“受疫情影响,2月车市下滑或在30%以上,而1到2月累计下滑的幅度则可能超过25%。”日前,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受采访时作上述表示。不过,崔东树称,如果不考虑特殊因素带来的风险,2020年的3月~12月份市场仍具有实现正增长的可能性,全年增幅预计会有1%左右。崔东树将此次疫情对车市的影响归为三方面:第一,生产受阻,汽车重镇湖北地区的汽车零部件体系难以按时恢复生产,导致汽车供给不足;第二,经销商、4S店营销活动难以开展,团购等聚集性活动被迫取消;第三,居民短期收入下降,加之物价波动与消费信心不足而带来消费意愿下降,也会影响消费者正常的购车和换车需求。 相似文献
415.
416.
伴随国家经济的高速增长,基坑工程规模也越来越大,周边环境越来越复杂,不可避免地需要采取一些措施确保可以安全高效地实施基坑工程。基于临近运营地铁17号线的上海某超大基坑项目,针对性地进行了分区施工设计与实施。监测结果表明采用的设计及分区施工方案是可靠有效的,可以对类似工程的实施提供较强的借鉴参考。 相似文献
417.
陆文军 《城市轨道交通研究》2011,(6)
交通是经济的血脉,区域大发展必须依靠更紧密、更便捷的交通网络。在不断延伸的长三角同城化交通建设中,包括全国首条跨省地铁线路、创新的跨省界毗邻公交班线、区域性高速公路不停车收费网络都在快速推进,未来长三角将组建起一个全新的同城交通系统,进一步提升区域经济的一体化。为突破瓶颈,上海会同长三角各省从2006年启动了区域性电子不停车收费(ETC)网络,ETC是目前全球普 相似文献
418.
419.
420.
宜万铁路龙麟宫隧道2号溶腔大跨岩溶顶板处理难度大,施工风险高,创新地采用了立柱支顶与锚喷网结合防护进行顶板加固,采取复合地基+整体结构、单压式结构及框架结构等特殊隧道结构通过溶腔,换填、钢管桩注浆加固及深孔注浆加固的措施,提高了基底承载力,减小了工后沉降,可为类似工程提供经验。 相似文献