发挥优势 做大做强福州港

经济学理论指出，不同资源条件构成不同地区经济发展的比较优势，基于比较优势而构筑竞争优势，是区域发展的一个基本战略。做大做强福州港，关键是在正确认识城市发展规律的基础上，从福州市市情出发，准确定位，更加充分发挥自身的港口优势和对台优势，走出一条具有福州特色的跨越式发展之路。     

全焊透在FPSO上的应用

全焊透是浮式生产储油装置(FPSO)船体结构焊接中非常重要的一种焊接形式,主要用于高应力区和特殊结构区域的焊接。本文简要介绍了西江23-1FPSO船体结构中全焊透的应用区域和全焊透范围,希望能为FP-SO设计者提供借鉴。     

盘活嘉兴内河航运

据统计，嘉兴内河运输一直承担着全市货运量的67％，是综合交通中不可缺少的运输方式，在嘉兴的经济发展中发挥不可替代的作用。由于嘉兴地处中国经济最活跃的长三角地区，独特的地理位置和水网遍布的特点，发展内河航运对未来嘉兴经济的可持续发展必然起到其它运输方式不可替代的拉动作用。     

德国联邦交通研究所（BASt）

德国联邦交通研究所(Bundesanstaltfur Stra§en wesen简称BASt)是享誉世界的著名交通研究机构之一,对欧洲交通发展影响深远。BASt坐落在德国中西部地区,毗邻德国第四大城市科隆(Koln)东部的一个叫做拜根舍·哥拉德巴赫的小山城。1历史与现状BASt该所建于1951年,隶属德国联邦交     

水网地区航道网技术评价指标与方法研究

在对过去区域航道网技术评价体系进行初步探讨的基础上,结合多个市域航道网规划实践,基于对区域航道网规划特点及技术评价特性分析,借鉴公路的成熟做法,提出区域航道网技术评价指标体系及方法,并以苏州、无锡、常州市航道作为水网地区实例,进行江苏省水网地区规划航道网技术评价与分析比较,进而提出各技术评价指标建议值。     

消防宣传进学校

2006年9月24日是，江苏消防总队组织在连云港港口集发箱码头举行水域客货轮重大火灾事故应急处理预案跨区域大型灭火演练。     

加快嘉兴航道建设力促沿河经济腾飞

嘉兴是浙江省乃至全国内河航运最发达地区之一。“九五”、“十五”期重点建设了京杭运河、杭申线、六平申线、乍嘉苏线、东宗线、嘉于硖线南郊河等工程和国际集装箱码头，初步形成了内河航道网络。航道条件的改善大大提高了水运货物的通过能力，嘉兴航区内河基础设施建设也得到较快发展，但总体来看，由于投入不足．高等级航道建设滞后与经济快速发展的矛盾日益突出，2005年嘉兴航区发生堵航事件20余起，影响了嘉兴市乃至长三角地区的经济发展。运用多种形式的投融资机制，加大航运工程建设的力度乃当务之急。     

台海军略散记两则

对“台湾问题”的另类思索 要是单从字面上理解上的话，对中华人民共和国而言，自1949年国民党政府败逃台湾之后，所谓的“台湾问题”就已经存在了。从那时到现在，大陆总是在面对关于台湾但又各不相同的问题。如在建国伊始，由于“美帝”干涉，解放军失去了携解放战争余威一彭作气拿下台湾的机会，使那时的国民党政府得以在台湾站稳脚跟。当时的中国大陆地区处于大战之后百废待兴的状态，