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461.
路况资讯     
《驾驶园》2008,(7):104-105
湖北汉洪高速"十一"前通车汉洪高速公路连接武汉经济技术开发区和洪湖水洪口,其起点为江城大道沌口的终端,终点为水洪口,全长46.03km,设计时速为100km/h,是武汉市规划的七条快速出口公路中的一条,跑完全程约半小时。目前,整个路段的基层施工完成大半,部分路段在进行沥青路面的铺装。现在,从汉口城区驱车到洪湖需要3个小时,汉洪高速通车后,从汉口驱车,经月湖桥,走江城大道,上汉洪高速,到洪湖城区只需2个小时。  相似文献   
462.
吴磊 《驾驶园》2011,(1):83-83
2010年11月27日下午,刘某驾驶车号为冀PM5739D的半挂牵引车,在距京藏高速惠农出口不远处掉头时与车后驶来的宁B90450号重型货车发生碰撞。由于该路段是下坡路,  相似文献   
463.
本文详细研究了发生在新建包头至西安铁路工程东山2的岩石组合、地质构造、地表水和地下水进行了详细勘察,探讨了在这种特殊条件下发生塌方的原因,分析了控制此次塌方的工程地质因素,建立了东山2#隧道塌方事故的工程地质模式,指出特殊的岩性组合(粉砂岩、页岩互层)、隐伏地质构造(稳定而密集的构造节理带)、异常降水(加剧了结构面强度的降低)以及不利的隧道围岩结构面是造成本次塌方的主要原因.  相似文献   
464.
2010年5月初,河北石家庄市的小街巷改造工程拉开帷幕。5月1日晚间起.青园街开始进行机动车道热再生道路施工,同时对非机动车道和人行道进行翻新,施工路段是中山路至石栾路,共约4.5公里。  相似文献   
465.
例1 故障现象:一辆1999年款的捷达王轿车,配备1.6L五气门发动机,手动变速器。该车怠速时抖动,行驶时偶有“放炮”现象,油耗较高,且有时起动较困难。故障检查与排除:经询问车主得知,该车不久前刚进行过中修,更换了活塞环、气门等零部件,清洗了进气管及节气门体。从该车的故障现象来看,初步断定为个别火花塞工作不良,  相似文献   
466.
为探究不同弯坡组合与车辆失稳时临界车速之间的关系,选取6轴铰接列车为实验车型,通过Trucksim软件建立人-车-路耦合系统,进行不同弯坡组合工况下车辆失稳仿真实验.基于最小二乘原则,通过对仿真结果拟合与回归分析,建立了弯坡组合路段临界车速预测模型;并在某特定工况下验证了该模型的合理性.结果表明:该模型预测临界车速与Lusetti模型相近,并且在某特定工况下计算误差最小.该研究为车辆在弯坡路段临界车速预测提供了一种安全、有效的方法参考.  相似文献   
467.
社会经济的发展与进步为我国高速公路工程的发展带来了极大的推动作用,但是,在高速公路修建的过程中,经常会遇到一些隧道路段,给工程的正常推进带来一定的影响。因此,对隧道浅埋段特殊围岩的施工必须予以高度的重视。本文通过对高速公路隧道浅埋段特殊围岩施工的相关内容进行阐述,进而为有关单位及工作人员提供一定的借鉴作用。  相似文献   
468.
正2014年10月10日,苏州天健竹业科技有限公司在精品展中召开了中国竹制自行车高端品牌BAMBOOM新闻发布会。苏州天健竹业科技有限公司金跃国先生详细介绍了BAMBOOM竹制运动自行车的制作团队。该团队以"安全、时尚、简洁、亲近自然"为设计理念,对每一个技术及工艺都深入研究,反复试验。BAMBOOM竹制自行车车架和车把均已通过欧盟自行车安全检测标准,定位高端休闲,并首次推出公路车系列。"BAMBOOM",这个名字的由来有两  相似文献   
469.
交通事件常导致道路网络区域性拥堵。研究交通事件下路段通行能力估计方法,有助于精准施策,缓解交通拥堵,提高道路服务水平。针对交通事件下路段通行能力影响因素复杂、样本数据量少等问题,本文提出基于多层模糊的通行能力估计方法。首先,宏观分析路段通行能力影响因素间关联性,基于模糊逻辑,构建通行能力估计模糊子系统,并将各类交通事件影响量化为多项特征值。其次,研究以交通事件影响量化特征值为输入,构建路段通行能力多层模糊估计方法,输出路段通行能力折减率。最后,通过实际案例验证模型的有效性,对比分析交通事件下路段通行能力实测值、经典通行能力计算方法与本文方法。结果表明:本文方法适用于多种交通事件场景,通行能力估计总平均误差为5.43%,相较HCM折减车道法估计精度显著提高。在交通事件动态检测数据支撑下,研究成果可在线估计交通事件影响下的路段通行能力,可为交通管理部门实现非常态下的智能管理与控制提供支持。  相似文献   
470.
路基处理是公路建设的重要组成部分,路基质量对整个公路质量具有很大的影响,所以为了保证公路的质量,必须加强对路基处理的管理和控制。通过分析特殊路基下的不同处理方法,以提高路基的施工质量,保证公路使用质量和安全性。  相似文献   
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