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101.
港口的用电设备大多是大容量的强冲击性的负荷,从而使港区整个供电系统功率因数大幅度波动,无法满足国家电业的有关要求。采用动态无功补偿技术,能够很好的解决这一问题。介绍了罗泾港区一期(煤炭)工程供电系统无功补偿改造的情况、做法和效果。  相似文献   
102.
从城市轨道交通供电系统运行方式、电压控制、无功控制、变压器节能、再生能量装置利用、直流牵引等方面,探讨一些节能措施。  相似文献   
103.
众所周知,京沪高铁正式开通以来,因牵引供电系统故障频发造成列车运行中断,严重地打乱了运输生产秩序,不仅给铁路部门带来了巨大经济损失,也给旅客带来了极大不便和困境。尽管从7月10日开始接踵而来的几起断电停车事件并非是涉及财物人身的重大安全事故,但是这种高密度的重复性故障却给这条世界上距离最长、速度最高的高速铁路蒙上了一层令广大民众惴惴不安的阴影,甚至引发国外媒体幸灾乐祸的冷讽热嘲,造成了极其不良的社会影响。  相似文献   
104.
梅振 《商用汽车》2012,(24):42-43
通过对恒天集团GINAF品牌负责人张向阳的采访,了解到GINAF的历史和产品优势,同时获悉恒天集团对GINAF品牌和产品的未来规划方向。矿用和特种领域仍将是GINAF的主要市场,但恒天集团的自主品牌卡车会吸收GINAF的相关技术。  相似文献   
105.
目的:济南城市轨道交通供电系统是在主变电所支撑供电方式下运行的。其供电电缆较长,电缆接地电容和主变压器漏感可能匹配谐波参数,会放大供电系统内的背景谐波而引发谐振。因此,需分析供电系统的谐波污染原因及改进措施。方法:以济南轨道交通1号线供电系统主变压器开关保护动作跳闸故障为例,对谐波谐振的原理与特性进行了阐述。结果及结论:分析得到主变压器开关保护动作跳闸故障的改进措施有差动保护技术、加强变压器控制、加强设备巡视等。  相似文献   
106.
针对上海高速磁浮交通供电系统的滤波、无功补偿设计的特点,分析了供电系统功率因数较低的原因,提出了提高功率因数的技术措施,并分析了该措施的技术、经济效益。最后给出了改进滤波、补偿系统设计的建议。  相似文献   
107.
以"粤工驳30"船为试点,在船上安装"风能、光能互补供电系统",为船舶的日常生活用电及小型设备用电提供电力,文章阐述了"风能、光能互补供电系统"的节能原理、技术内容,验证了其具有较好的节能效益和经济效益。并提出"风能、光能互补供电系统"推广运用需要解决的一些问题。  相似文献   
108.
《驾驶园》2014,(9):59-59
<正>机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车、拖拉机和挂车等9种类型。1.家庭自用汽车指家庭或个人所有,且用途为非营业性的客车。2.非营业客车指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接  相似文献   
109.
110.
提出了确定铁路牵引供电系统发展最佳途径的课题,并建议采用动态规划法解决这一课题。  相似文献   
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