基于灰色关联分析的飞机客制化模型研究

在飞机设备选型时,客户需要对制造商给出的标准规范清单进行选择,以得到符合其个性化需求的设备,文中对该客制化流程进行了研究.根据灰色关联分析法建立模型,评估待选设备与客户定制需求的关联程度,同时将客户的个性化需求用层次分析法定量化表示成评估指标体系的权重差异.灰色关联度是评估待选设备是否纳入购买清单的依据,反映了待选设备对需求的符合程度.最后以A320-200飞机的客舱可选项为例,应用于2家航空公司不同的个性化需求下,得到了2家公司不同的设备购买优先次序和选项清单.比较结果验证了客制化模型的合理性,从而为飞机设备选型提供了客观的依据.     

燃油车改纯电动汽车底盘优化设计

文章针对燃油车改纯电动汽车的底盘优化设计问题展开研究,阐述底盘设计内容,介绍相关参数化设计,根据电动汽车的发展趋势,提出底盘设计革新措施,同时对今后电动汽车的设计发展作出展望,希望对相关人员提供参考与借鉴。     

水轮发电机组的二参数鲁棒控制器设计

提出了一种简单新颖的水轮发电机组鲁棒控制器设计方法,并将其应用到一个高阶、非最小相位的水轮发电机组中.该方法的主要特点是被控对象的所有稳定控制器均可用两个独立的自由参数q1和q2来描述.以我国某水电站的真实数据对所设计的控制器进行计算机仿真.仿真结果表明:在系统参数发生变化的情况下,所提出的控制策略能保证水轮机调节系统获得鲁棒稳定性和良好的动态性能.     

正则化在船舶通信多维关联数据动态降维中的应用

船舶通信多维相关数据的动态降维和船舶通信多维相关性的计算思想给其求解带来了很大的困难。根据船舶正则化的特点,分析影响船舶通信数据动态降维精确解的因素。为了减少船舶通信多维相关数据的动态降维问题,在降维的基础上,对样本的信道响应函数进行多维回归扩展,以提高动态降维的应用。根据实际应用需求,本文提出一种结合数据表示和感知算法的正则化方法,更具实用性。     

城市道路品质化提升设计研究

为提升城市道路品质,以广州大源中路景观提升工程设计为例,结合道路品质化提升设计建设条件和背景分析,对道路总体、路面工程、管线工程、景观绿化、桥梁工程进行品质化提升设计研究,探索城市道路的个性化、定制化、人文化,以及提升道路综合服务水平的品质化,以期为同类设计提供参考。     

基于短区间车站接车电码化电路分析与改进

列车在运行过程中接收到错误电码化信息,存在巨大的安全隐患。结合电码化电路原理,从设计方案出发,按实际线路情况,对短区间车站接车电码化电路进行分析和研究,提出一种解决车载信号出现跳变、错码、掉码等问题的方法,通过修改站间联系电路从根本上解决了现场问题,避免潜在风险。通过深度分析车载信号突变的原因,阐述站间联系电路的修改思路,为后续工程设计和应急处置提供参考。     

清水冲刷河床调整过程试验研究

通过沙质河床清水冲刷水槽试验,对河床纵剖面的调整、沙波尺度、粗化层厚度及其与沙波运动关系、粗化层级配、推移质级配等进行了观测分析,进一步揭示了清水冲刷,河床重建平衡的机理。水槽试验表明,沙质河床清水冲刷,上游河段比降调平,床沙粗化,沙波发育,河床阻力增大,水深增大,流速减小,导致河床供沙能力削弱,输沙能力降低,冲刷向不冲刷转化。     

道路交通静化设施与景观要素的研究

道路交通静化设计思想近年来已获得了推广和应用,但其人文关怀的思想还未广泛深入到具体设计中.该文通过对交通静化定义的论述及其目的的探讨,针对不同形式的交通静化设施的特点,提出了将景观设计应用到道路交通静化设施中的相应方案,以在满足交通静化和提高行车安全的同时,提高交通环境的景观效果,以使交通静化设计充分凸现"以人为本"的思想.