万里狼烟南美情 2010年达喀尔拉力赛特别报道

新年伊始,一年一度,号称是"世界上最艰难"的达喀尔拉力赛再次在南美洲拉开帷幕,本次比赛分汽车组、卡车组、摩托车组,3个车组在阿根廷和智利展开厮杀。其中摩托车组最扣人心弦,这不仅是因为摩托车组最危险、最能考验赛车的性能和质量以及车手的经验、技术、胆略而且还是对后勤保障能力的检验。因为比赛组织方修改了摩托车组的比赛规则,将发动机排量限制在450mL以下,作为过渡超过450mL的赛车必须将动力限制在与450mL赛车相当的水平,不料,此举遭到了KTM公司的强烈反对,立即宣布退出2010年达喀尔比赛,而且表示今后将不会组建厂家车队参加达喀尔比赛!昔日霸主的退赛,谁将成为2010达喀尔新的王者?烽烟滚滚的南美赛场有哪些可歌可泣的精彩故事?且看本刊的详细报道。     

群雄逐鹿狼烟起2012年达喀尔拉力赛纪略

2012年1月，达喀尔第四次在南美洲举行，横亘阿根廷、智利、秘鲁3个国家。超过8000km的超长行程，长达15天的消耗战，散布沙丘、溪流、砾石的特殊赛段……无时无刻不在考验着每位骑手的经验、技术、体力、耐力和意志。最终，只有半数骑手能够抵达终点，而夺得桂冠的，更是勇士中的勇士，胜者中的胜者!     

《狼图腾》

随着电影《狼图腾》的上映,其原著小说再次回归读者视线。这是世界上迄今为止惟一一部描绘、研究蒙古草原狼的"旷世奇书"。作家姜戎以史诗般的叙述手法和深邃的人文胸怀吟唱了一曲游牧文明和草原生态的挽歌。本书由几十个有机连贯的"狼故事"一气呵成,情节紧张激烈而又新奇神秘。读者可从书中每一篇章、每个细节中攫取强烈的阅读快感,令人欲罢不能。那些精灵一般的蒙古草原狼随时从书中呼啸而出:狼的每一次侦察、布阵、伏击、奇袭     

不敢推荐的“狼道”

多年前读《狼图腾》，曾一度被狼的狡黠智慧、锲而不舍、不达目的不罢休等秉性深深震撼，对“狼道”可谓是崇拜至极。那段时间真有点逢人谈狼道、为事做人学狼性的片面倾向。近日有闲暇再读《狼图腾》，感受却为之大变，对狼这种兽类的认识已不再盲目轻率，而多了份理智稳重。     

披着羊皮的狼——东风本田思域改装

如果你们在公路上认为自己的2．4升排量中级车，又或者是25升V6的中高级车能够超越这辆1．8L思域，那么这匹披着羊皮的狼将会让你在后面吃灰尘。     

螺距和牙形角误差对螺纹中径尺寸的影响

1问题的提出 DF4机车配件中带有螺纹的配件占很大比例,因此螺纹加工质量的好坏将直接影响到机车大修的性能和运行的可靠性.不合格的螺纹配件一旦装车就有可能引起滑丝、断裂、无自锁等不良现象,使安装和连接部分松动、振动、脱离甚至使传动系统失控,危及行车安全.     

一辆奥迪V6型轿车发动机正时皮带脱齿牙探因

故障现象：一辆装用V6型发动机的奥迪轿车,在行驶中发动机突然熄火后,再也不能启动。故障检查：对发动机的点火系统和供给系统进行了检查,结果为无火无油,但正时带并没有折断。用万表对发动机转速传感器、点火正时传感器（曲轴位置传感器和上止点位置传感器）、霍尔传感器（凸轮轴位置传感器、气缸识别信号）均有电压（信号）输出。再次对正时皮带仔细检查,发现正时皮带上脱掉了两个齿牙,导致配气相位失准。故障排除：按照技术要求更换标准的正时皮带后,试车,发动机启动容易、工作正常。     

腭穹隆形态对无牙上颌应力分布的三维有限元分析

目的研究腭穹隆形态对无牙上颌应力分布的影响。方法模拟五种咬合状态,对尖、平、凹三种腭穹隆形态无牙上颌的三维有限元模型进行加载。结果在五种加载条件下,三种腭穹隆形态无牙上颌的唇系带切迹区及牙槽嵴顶区为压应力集中区。在所有加载方式下,凹型腭穹隆形态无牙上颌的唇系带切迹区、上腭区及牙槽嵴顶区压应力峰值均高于平型,尖型最低。结论腭穹隆形态对无牙上颌的压应力分布状况无明显影响,对各压应力区应力值大小有影响;无牙上颌压应力的分布及大小与加载方式有关。     

乾安泥林狼牙坝

<正> 如果说泥林是一道风景,它定是一个以牺牲自身、做决绝于世间那些名山大川的勇士;如果说泥林是一道奇观,它更不乏是一个桀骜不驯、孤寂地遁于塞外的忍者。泥林,美之美矣,但美得残缺,美得沧桑,美得悲壮!