忍者之争

消费者需求:它们是来自日系的豪华品牌,一部是主打运动牌的LEXUS雷克萨斯IS300,一部是兼商务与运动于一体的ACURA讴歌TL,似乎是两部车没有交叉点,在品牌宣传方面也互不将对方放在眼里,但是,两者都存在着令人难以取舍的一面,毕竟鱼和熊掌不可兼得,本文将针对两款车型的共同之处与差异性做出评价,让消费者有更为明确的选择。     

宝马M反攻在即

面对奥迪、奔驰、捷豹以及后来沃尔沃车型的凌厉攻势，宝马M系列准备几管齐下，发起反攻，到时，如此激烈的市场大战真是难以想象……     

宝马轿车自动变速器的试验

宝马轿车不同车型(年型)配用的自动变速器型号列于表1中.由表列情况可见,宝马轿车在1995年后的车型上,主要采用两种型号的自动变速器:4L30-E和ZF5HP30.这两种型号的自动变速器是四档和五档行星齿轮式电控液动式自动变速器.在我国进口的宝马轿车上,主要采用4L30-E型自动变速器.     

上海大众汽车电气故障两例

例一车型:2001款桑塔纳2000(时代骄子),手动变速器。故障现象:怠速不稳,加速不良。故障诊断:接车后试车检查,该车发动机在启动后怠速运转明显抖动;上路行驶,加速无力。行驶中将加速踏板迅速踩到底,发动机转速不能及时上升,急加速反应迟钝,其间伴有进气管回火现象。使用诊断仪V.A.G1552查询发动机控制单元内的故障     

自动变速器正常行驶的操作

强制低档 正常情况下，只有车速低于一定值时，自动变速器才能自动降档．但在特殊情况下，如高速超车，可能将加速踏板踩到底也不能达到预期的加速效果，这时必须将自动变速器强制性地换人低十当，则仍可能通过传动比的改变来使变速器输出更大的转矩，在檄短的时间内起到极强的加速作用，这就是“强制低档”。