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171.
故障现象 一辆1994款本田2.2L ACCORD(雅阁)轿车来我店维修。接车试车发现该车行驶到120km/h以上时车身抖动特别大,松油门后不抖动,再加油继续行驶依然抖动。司机讲此故障已经有两个月左右,现在越来越严重。  相似文献   
172.
如今女性加入汽车驾驶行列的人数越来越多,女人性格的细腻、认真对安全驾驶无疑是一种优势,但是女性驾车也有需要改进之处,例如女性喜欢把自己的爱车扮得温馨、漂亮,经常在车厢内到处摆放绒毛玩具、悬挂小饰物,须知这些东西都会遮挡视线,防碍观察,影响行车安全。在仪表板上摆放香水瓶之类的小物件时,需要特别注意的是在安全气囊的翻盖上千万不能放置任何物品,  相似文献   
173.
<正>全新的M4究竟有多优秀?我们找来了两个与其并不相称的对手来验证一下:纯粹的911 Carrera和快得令人难以置信的GT-R。如果能够在这样的对比测试中给我们留下深刻印象,那么无疑M4就离完美更进一步了对于BMW旗下全新的M4来说,接下来的两天绝对是不寻常的日子。如果按照老套路,将奥迪和奔驰等老对手同新M4来个对比测试,那么无异于浪费大家的时间:RS5用尽全力,大概只能远远地看到M4的那4只排气管;而充满魅力的C63 AMG则将在今年晚些时候进行换代。这样一来,这场对比测试将变得毫无悬念。  相似文献   
174.
描述了油门踏板初始化的概念,列举了必须进行油门踏板初始化的情况,以自动变速器为例,分析了油门踏板初始化的目的及工作原理。  相似文献   
175.
176.
讲讲RS6 Avant     
《汽车杂志》2005,(4):157-157
你喜欢RS6吗?RS6很强,强到你不得不喜欢它。它的真正精华,是引擎。待我知道Quatrto GmbH调校出的是一副怎样精心计算又丧心病狂的引擎时,我多少有点震撼。它以原本S6的引擎为基础,4.2升V8,340匹,已经够劲,不!不够!加装个涡轮吧,不!双涡轮……在Quattro GmbH精心调校之下,最终达成450hp/5700~6400rpm的最大马力以及57.1kgm/1950~600rpm的最大扭力,也就是说当你踩下油门刹那的零点几秒内,它已使足全力向前奔驰,并且在最大扭力结束后即又衔接到最大马力,几乎没有机会让你可以微微地低下头去看一下转速与时速。而它一切性能的光环,全都隐藏在一副斯文的外表下,当今车坛,能够让Porsche 911费力紧追的“旅行车”,恐怕也唯有RS6吧。  相似文献   
177.
富康988型电喷式发动机,运行四年多,行驶58000km,检修前原地和路试时,当油门加至中高速,并稳定在此开度时,发动机转速忽高忽低,发生游车和失速现象.  相似文献   
178.
179.
180.
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