全文获取类型
收费全文 | 237篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 129篇 |
综合类 | 67篇 |
水路运输 | 11篇 |
铁路运输 | 33篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 1篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有254条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
从集料级配间断与否、胶乳类型、纤维的长度这三个因素出发,对纤维微表处的性能进行研究。对于混合料的低温性能,则采用自行设计的小梁弯曲试验,以位移-力曲线下的能量积分作为衡量指标进行评价,其值越大混合料的低温抗弯拉性能越好。结果表明:在间断级配中加入纤维可以改善混合料的路用性能;胶乳B与混合料配伍性更好;纤维长度对混合料抗车辙能力影响不大,而对混合料低温抗弯拉性能影响较大,且长度的增加有利于混合料低温性能的提高。 相似文献
112.
本文通过对几种常用纤维沥青混合料应用情况的比较分析,介绍了玄武岩纤维的特性,并结合石太高速公路挖补罩面工程,通过室内试验研究及实际应用,发现掺加玄武岩纤维可有效改善沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能。 相似文献
113.
114.
115.
布敦岩沥青(BRA)和玄武岩纤维具有较好的路用性能,能改善沥青混合料的性能。文中综合利用两者的优势,开展玄武岩纤维增强BRA改性SMA-13矿料级配设计及路用性能试验研究,确定BRA及玄武岩纤维的最佳掺量分别为3%、0.3%;试验结果表明,与SBS-SMA-13沥青混合料相比,在BRA及玄武岩纤维最佳掺量下,BRA-MA-13混合料的高温抗车辙、水稳定性、抗渗及抗滑能力均得到改善,但低温抗开裂能力略有下降,BRA与玄武岩纤维的掺入能增强SMA-13的路用性能。 相似文献
116.
117.
118.
研究了多孔玄武岩吸水特点、吸水率试验方法对吸水率试验结果的影响,以及高吸水率玄武岩对沥青混合料性能的影响,并在室内采取相关技术措施改善多孔玄武岩沥青混合料的使用性能,在施工过程中采取有效的技术工艺手段,使多孔玄武岩沥青混合料的使用性能达到室内试验效果,满足路用技术要求。 相似文献
119.
以云南省杨柳至宣威高速公路项目2标段K33+400~K43+020段主线工程为依托,通过改造设备和工序生产得到石粉含量、颗粒级配等符合要求的机制砂;基于正交试验理论,通过室内试验测得不同机制砂掺量、钢渣掺量、粉煤灰掺量、水胶比及砂率下的C50混凝土7,28天抗压强度及其坍落度和扩展度,并通过理论分析研究5种因素对玄武岩... 相似文献
120.