绣江复航 玉林人三十年的梦——专访玉林市交通运输局党组书记周朝云

<正> 这就是断航三十年的绣江,岸边青草勃勃,山花绽放。在玉林这片土地上悄然流淌,她不像是玉林人民母亲河,更像他们养在深闺的女儿。"附近有个简易码头,曾经,这里水运非常兴旺,大小船只来来往往,好不热闹。"玉林市交通运输局副主任杨振统感叹。站在唐朝时期的经略台真武阁城楼上,远眺绣江,宽阔的江面,碧绿的江水,蜿蜒向前。那时,正下着午后阵雨,烟雾弥漫的江面上,隐约可见旧时废弃的行船装置。它们在那很多年了吧。真武阁见证了它们的兴旺,见证了它们的兴衰,又将见证它们再次步入繁荣。绣江复航步入实际进程,人们也不禁猜想,绣江复航对玉林的经济发展有哪些战略意义?复航进程中面临哪些困难,各项工作进展如何?本刊记者深入玉林,走访沿江企业,采访政府有关部门,并得到了玉林市交通运输局党组书记周朝云的详细解答。     

“世界裤都——福绵”将产豪华大客车

2007年7月19日，广西玉林市福绵汽车产业生态城奠基仪式在隆重举行，玉林市汽车制造业空白的历史将就此改写。福绵汽车产业生态城是福绵管理区贯彻落实玉林市委、市政府决策部署，主动承接产业转移的重要平台。福绵汽车产业生态城位于玉公公路福绵管理区新桥镇阳岗村段，     

通江达海 路港联运以交通优势营造区域经济发展新优势——广西壮族自治区玉林市交通局

作为广西北部湾经济区“4＋2”成员，玉林市交通物流被先期纳入国家批准实施的《广西北部湾经济区发展规划》进行开放开发。面对千载难逢的机遇，玉林市交通局全力以赴做好大交通、大物流这篇文章，以交通优势营造区域经济发展新优势，掀起新一轮交通建设高潮。进一步完善发展规划。根据《广西北部湾经济区发展规划》和玉林市科学发展三年计划，加快推进“十一五”规划实施。同时，对玉林市交通发展规划进行修编完善，做好项目计划的调整工作，将一批对全市经济社会影响重大的项目提前列入规划，将一批急需建设的重大项目提前实施。     

玉柴欲做全球最优秀的专业动力供应商

广西玉柴机器股份有限公司位于广西玉林市,创建于1951年,1993年改制为中外合资企业,1994年,玉柴国际股票在美国纽约主板上市（股票代码NYSE：CYD）,是国内行业首家在境外上市的企业。＂十一五＂期间,公司以年均超过30%的速度增长,发动机总销量达206万台。2010年,公司总资产为137亿元,全年累计实现销售收入191.38亿元,     

"世界裤都——福绵"将产豪华大客车

2007年7月19日,广西玉林市福绵汽车产业生态城奠基仪式在隆重举行,玉林市汽车制造业空白的历史将就此改写.