全文获取类型
收费全文 | 10170篇 |
免费 | 219篇 |
专业分类
公路运输 | 4605篇 |
综合类 | 2487篇 |
水路运输 | 1688篇 |
铁路运输 | 1007篇 |
综合运输 | 602篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 129篇 |
2022年 | 262篇 |
2021年 | 260篇 |
2020年 | 182篇 |
2019年 | 173篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 112篇 |
2016年 | 123篇 |
2015年 | 232篇 |
2014年 | 648篇 |
2013年 | 592篇 |
2012年 | 676篇 |
2011年 | 752篇 |
2010年 | 792篇 |
2009年 | 913篇 |
2008年 | 1029篇 |
2007年 | 743篇 |
2006年 | 515篇 |
2005年 | 465篇 |
2004年 | 354篇 |
2003年 | 297篇 |
2002年 | 252篇 |
2001年 | 228篇 |
2000年 | 148篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
261.
262.
文章分析了震后城市交通系统通行性的影响因素,提出了包含路段单元通行概率、路段连通概率及路网连通概率的城市交通系统通行性计算理论,为城市路网的连通可靠性评价提供参考。 相似文献
263.
上海申通地铁集团有限公司 《交通节能与环保》2012,8(4):5-10
轨道交通地下车站内部空间广、发热量大,为维持其热环境,通风空调系统的风机、冷水机组、空调机组的装机容量较大。根据上海轨道交通运营线路的能耗统计数据分析,地下车站通风空调系统能耗约占车站总用电量的50%~60%,占整个轨道交通能耗的25%~30%,系统用电成本占运营成本约30%,对轨道交通运营经济性影响较大。因此,降低通风空调系统能耗对轨道交通车站的节能具有十分重要的意义。 相似文献
264.
266.
传统的内河航道建设重点关注航运、灌溉、防洪排涝等功能,但随着经济与社会的不断发展,人们也越来越关注传统功能外的生态美、景观美、人与自然和谐的问题。以某内河航道整治工程为例,针对平面规划线型与现状线型差异大、文物保护要求和生态景观要求高、环保压力大等工程特点,通过对航道平面线型、护岸结构、文物保护、生态景观、节能环保等关键技术要点进行研究,提出自然型护岸线、生态型护岸、矩形航道断面的文物保护方案、节能环保的装配式护岸建造方案等设计对策,达到航道建设的生态美、景观美、人与自然和谐的效果。 相似文献
267.
抛石防波堤作为港口海岸的关键性构筑物,沉降控制是其安全运行的关键。为了深入分析不同因素对防波堤沉降的影响,以某港口防波堤工程为例,结合设计施工过程,确定影响防波堤沉降的主要因素为扭王字块吨位、初始水位、堤身高度和淤泥混砂层厚度,在运用PLAXIS软件研究防波堤沉降变化规律和作用过程的基础上,分析了抛石防波堤各部分沉降对各影响因素的敏感度。研究结果表明,防波堤沉降发生时间主要集中在各施工阶段,工后沉降较小。堤身自密实沉降对于堤身高度的敏感度大于其他因素。抛石层沉降对于堤身高度、水位高度及淤泥混砂层厚度的敏感度较为接近,对扭王字块吨位的敏感度最小。下卧层沉降对于淤泥混砂层厚度敏感度最大,其次为堤身高度与初始水位,对扭王字块吨位敏感度最小。 相似文献
268.
269.
结合城市轨道交通给排水节能环保设计的要求,详细阐述了轨道交通车站、车辆段与综合基地给排水系统环保节能设计的思路和措施,并介绍了太阳能利用及雨、废水回收利用的相关内容。 相似文献
270.
随着油价的疯涨,环境问题的日益严峻.节油环保产品市场随之应运而生。美国的.日本的,纳米的.增压的.改变喷油量的……五花八门的节油环保产品令人眼花缭乱.这一切让承受不了高油价的人们看到了一些希望。 相似文献