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371.
汽车行业供应链中成员协作信任与冲突研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国汽车行业正处于创建自主品牌,从传统的供应链向电子化、信息化、同步化转型 过程中,信任与冲突是汽车供应链协同整合的关键因素.针对汽车行业供应链特性及发展趋 势,构建了基于契约信任、知识信任、信誉信任的跨组织信任协调机制,并构建了汽车行业 供应链成员协作信任机制与关系、流程、任务3种冲突的关系模型,研究了不同协作类型供 应链的信任与冲突,指出信息与知识共享是我国汽车行业供应链转型建立信任、解决冲突的 必要措施.  相似文献   
372.
SATA jet 3000 HVLP环保省漆面漆喷枪篇 SATA环保省漆喷枪怎样辨别? 答:所有德国萨塔环保喷枪的风帽上均能看到“HVLP”字样,风帽上镶有一圈绿色标识,在枪身上印有“SATA jet 3000(2000)HVLP”字样。  相似文献   
373.
张颖 《汽车与配件》2007,(26):20-23
2007年6月12日~15日,由中国内燃机协会和中国汽车工业协会联合主办的第四届上海国际发动机及制造技术展览会(Engine Shanghai)在上海国际展览中心举办。原机械工业部部长何光远先生、机械工业联合会副会长陆仁琪女士等领导参加了开幕剪彩仪式。  相似文献   
374.
上海五洲大道西接翔殷路隧道出口,横穿浦东北部新区外高桥功能区域,东经外环线与在建的长江隧桥相连。上海五洲大道全长7.09公里,主线设计车速为80km/h,为双向8车道,总投资约20亿元。  相似文献   
375.
《当代汽车》2007,(3):8-8
我国停用车船使用税标志;中国零部件进入北美采购视野;固特异开发环保轮胎;发改委颁布2007首批轿车准生证  相似文献   
376.
影响强夯法有效加固深度的因素与计算方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
对强夯加固地基有效加固深度的定义、影响因素、计算方法以及适用范围进行探讨,并对当前强夯加固地基的有效深度的计算方法进行了比较,结合实际工程进行验算。  相似文献   
377.
文风 《城市车辆》2007,(12):20-20
一直秉承"超前构思,领先适用"产品设计理念的玉柴,又给行业带来了惊喜!自2006年初成功推出中国首台欧Ⅳ柴油发动机之后,时隔不到一年,玉柴又于2007年12月7日研制成功中国首台拥有自主知识产权的YC6L-50欧Ⅴ柴油发动机,以实际行动践行了"绿色发展,和谐共赢"的企业理念,为国家节能环保事业做出了重大的贡献.玉柴推出欧Ⅴ排放标准发动机,比国家实施该排放标准提前5年,是中国内燃机行业的标志性事件,标志着玉柴在响应国家"节能减排、提供绿色环保动力"方面再次领跑国内柴油机行业.  相似文献   
378.
季节性冻土地区路基的冻胀与融沉   总被引:6,自引:0,他引:6  
在季节性冻土地区,路基经常发生翻浆和冒泥现象,对公路造成很大的破坏,其中主要是由于冻胀和融沉造成的结果。因此研究季节性冻土,最重要的是认识和掌握其冻胀和融沉机理。  相似文献   
379.
宁波吉江汽车制造有限责任公司经过近一年的努力,首辆柴电混合动力电动城市客车于3月底研发成功,开赴参加了第六届北京国际商用车展,并一举夺得第三届北京国际客车大赛新能源客车奖.  相似文献   
380.
地层损失是盾构法隧道施工引起地表沉降的主要原因,正常地层损失不可避免,而非正常与灾害性地层损失仍困扰着工程技术人员。文章结合南京地铁土压平衡盾构施工实践,根据监测数据结果,对影响地表沉降的主要因素,即土压设置、注浆参数与出碴控制进行了分析,并讨论了由于操作失误、施工参数设置不当引起的非正常地层损失,以及灾害性地层损失的实例,总结了一些经验,希望对类似工程有所帮助。  相似文献   
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