梁端处悬臂板的受力分析与设计探讨

结合梅市口路永定河大桥上部主梁设计,通过有限元软件Midas Civil对悬臂长度比较大的悬臂板进行仿真分析,同时通过与现行规范进行比较,掌握不同加载位置悬臂根部弯矩差别及其与常规计算结果的差别,并通过合理的布筋或结构措施,确保梁端悬臂板的结构受力安全。     

环渤海湾货滚甩挂运输模式及其推广策略

本文归纳总结货滚甩挂运输模式基本原理和国外发展概况,分析我国环渤海湾地区货运体系存在的问题,研究并明确在渤海湾地区依托潍坊港和营口港开展货滚甩挂运输的优势市场容量、运能资源配置和预期效果,提出我国发展货滚甩挂运输模式的对策建议。     

墨卡托海图特性分析

墨卡托海图占目前航用海图的95%以上,在航海中起着重要的作用。本文从墨卡托投影的数学原理出发,借助地图学投影的知识,推导了墨卡托投影的公式和变形。在此基础上,进一步讨论了墨卡托投影的主要特性和墨卡托海图的特征及用途。     

综合运输系统通道功能结构的系统分析与研究

本文分析了综合运输系统通道的构成及各系统之间的关系并运用系统科学的研究方法,对综合运输系统通道的功能结构加以深入分析.本文界定了运输通道的划分,并且阐述了综合运输系统通道与各主要外部影响因素的关系.研究了综合运输系统通道与社会经济、科技进步、供需成本之间的因果反馈环,并在此基础上,从通道内各种运输方式相互协调、竞争的角...     

加肋锥-环-柱结合壳应力峰值的计算方法

提出加肋锥-环-柱结合壳环壳块应力峰值的计算公式,并通过数值计算,拟合出公式中参数的计算曲线,为潜艇加肋锥-环-柱结合壳结构的初步设计提供方便快捷的计算方法。公式的计算结果与分区样条等参元方法的计算结果相对误差较小,可以在工程中应用。     

环形交叉口设计理论及其应用

环形交叉口利用车辆绕环岛交织行驶,在“空间”上解决了道路相交车辆的冲突问题.文中从常规环形平面交叉口出发,阐述了环形交叉口的设计理论、适用条件、设计控制参数及其应用,进而引出环形立体交叉的设计应用.     

悬浇连续梁常用支架和抗不平衡弯矩体系施工应用选型探讨

选用一座有代表性的连续梁进行支架和固结措施比较,总结出支架的特点和适用条件,计算对比4类典型的抗不平衡弯矩措施的工程量,得到了7种施工中较常采用的抗不平衡弯矩固结体系。     

泛加勒比海特殊区域垃圾处置规定5月1日起生效

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翻车机端环轨道的焊接

黄骅港一期翻车机的端环轨道采用45°对接方式，为防止轨道错位，分别在两侧加了挡块，见图1。     

模糊集的Sup性质

研究了Fuzzy集的Sup性质，给出了Fuzzy集具有Sup性质的充分必要条件，最后讨论了具有Sup性质的Fuzzy群及Fuzzy环的一些性质。