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991.
通过物理模拟实验研究表明,利用探地雷达收发天线极化方向变化对其电磁波响应实验与分析成果,可以检测路面的结构层、路基潜在的问题和隐患,实现无损、高效、低耗检测,采集的数据连续、完整、可靠,探地雷达收发天线极化方向变化对其电磁波响应的影响研究为路基路面病害快速检测与评定奠定了基础。 相似文献
992.
2007年2月2日(农历正月初九)晚上九点半.长运公司金乐车队浙CE.2497从金华开往虹桥车站下客后.准备启动车辆驶往修理厂做保养检查.意外的是发动机怎么也起动不了.启动时排气除了冒少许白烟外.就是不着火。车队机务主管在束手无策时来电向我咨询。另外驾驶员反映在金华到乐清途中发现发动机声音有异常.但发动机烟色比较复杂,一会黑烟一会白烟.根据他的反映情况我经过分析作出判断.认为是油泵提前器及相连接的连接盘出现问题的概率比较高.[第一段] 相似文献
993.
994.
995.
996.
文章以云南思小高速公路麻地河隧道为例,对复合式中墙连拱隧道设计和施工的重点、难点进行了分析,指出了依据监控量测结果进行动态设计、优化设计与信息化施工的重要性,并对复合式中墙连拱隧道的施工工序和施工技术提出了建议。 相似文献
997.
基于随机过程理论关于幅值、相位与功率谱的关系式,采用二维相干非一致激励功率谱模型,根据场地地震动参数合成人工地震波,考虑波动传播效应和多点激励效应,分析了某座跨长江的大跨度斜拉桥在地震激励下的空间非线性响应特性,计算了桥梁结构关键部位在地震力作用下的响应特性,并与一致激励下对应响应量进行了比较。认为非一致激励下大跨斜拉桥关键部位的某些响应量大幅增加,反应了进行非一致响应分析的必要性。 相似文献
998.
参数选取对探地雷达厚度检测的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
康省桢 《筑路机械与施工机械化》2007,24(1):26-29
对探地雷达应用条件进行了探讨,对近年来探地雷达技术发展及新的应用研究进行了概括和总结,详细分析探地雷达的工作原理、系统组成结构,进而指出探地雷达的局限性和今后的发展方向。 相似文献
999.
环形交叉口的几何设计是交叉口的通行能力重要的影响因素之一.为提高环形交叉口的通行能力,针对原有环形交叉口中心岛设计的不足,通过研究交叉口不同车型比例及车辆行驶轨迹,提出了关于中心岛半径设计的优化建议,建立了适用于公路环形交叉口的中心岛半径设计的优化模型,并利用Vissim仿真软件对其可行性进行了验证. 相似文献
1000.