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991.
结合潜艇机电设备发生的损伤和故障,分析了纳米减摩、等离子喷涂、复合材料微波堵漏、电子设备快速清洗等机电设备损伤修复技术在潜艇现场维修中的应用。  相似文献   
992.
我公司的二手住友岸桥是住友1982年的产品,现已使用26年,在国内用了12年,平均使用率50%左右,累计完成箱量200多万TEU,是我公司支线班轮作业的主力设备.因长期高强度使用,该岸桥出现了一些问题,金属结构的局部刚度较弱,支撑前大梁的梯形架与陆侧门框连接的斜拉杆根部连接板等处出现疲劳裂纹,并有不断扩大的趋势,存在重大的安全隐患.为了消除裂纹,我们对岸桥斜拉杆连接板根部进行局部加固.经武汉港口机械质量监督检验测试中心检测,发现该岸桥梯形架与陆侧门框连接的斜拉杆受力较大,应力最大值为297.4MPa,均值为275.4 MPa,超过了材料的许用应力,已构成安全隐患,需采取加固整改措施.  相似文献   
993.
一般的温拌沥青虽能够降低一定的排放,减小一定的能耗,但却不能带来与传统热拌沥青混合料同样的性能,其摊铺路面通常存在黏结力不足、高温易产生车辙、水损害严重等隐患。为了解决温拌沥青的这个难题,利用环氧树脂作为改性材料,研发出了一种Y1环氧沥青。这种环氧沥青混合料能将施工温度较传统热拌沥青混合料下降50~60℃,并且在施工过程中无浓烟和毒性气体,并在此基础上保证了混合料很好的马歇尔强度、水稳定性和高温抗车辙等路用性能,具有很好的实践意义。  相似文献   
994.
静电喷涂技术具有喷涂雾化效果好和喷涂质量较高等优点,因而在汽车涂装生产中获得了广泛应用。通过试验,对静电喷涂面漆时出现“黑点”问题的原因进行了分析和排查,并有针对性地采取了有效措施,较好地解决了这一问题。  相似文献   
995.
介绍目前国内客车行业应用机器人喷涂双组份涂料遇到的问题及解决方案,以提高客车涂装工艺和自动化水平.  相似文献   
996.
德国萨塔(SATA)喷涂系列产品整体配套解决方案是以OEM制造厂、巴士制造厂、4S店(维修企业)的实际使用需求为中心,为他们提供"环保、高效、省漆、节约"的一站式服务。1.SATA产品整体配套解决方案的提出SATA产品整体配套解决方案来源于对"配套效应"的认知。"配套效应"是指人们在拥有一件新物品后,会有不断配置与其相适应的物品的意愿,以达到心理上的平衡。类似的,喷漆技师在拥有一把SATA面漆喷枪后,就会产生拥有和使用其他SATA系列产品的意愿,如底漆喷枪、水性涂料喷枪、小修补喷枪、RPS免洗枪壶、油水分离器、全面式供气面罩、快速洗枪机、洗枪机、软管及维修工具等。  相似文献   
997.
以内坑大桥为例,就目前还应用较少的桥下负弯矩张拉、压浆、封锚与及检测技术在高速公路中的应用进行探讨。对T梁翼板下负弯矩预应力施工要点,包括波纹管定位、连续段混凝土、预应力张拉压浆封端和检测等重点工序进行了阐述,希望能够对同行们在T梁负弯矩施工时有所帮助。  相似文献   
998.
为提高斜拉索索力监测的效率及精度,研发了一种基于前端处理的拉索智能监测系统。该系统具有索力监测、振动监测及异常报警的功能,采用唤醒模式供电方式,大幅降低了传感器及CPU的耗电量;采用6LoWPAN技术,实现了监测数据低功耗、小成本的无线传输;采用可编程测MEMS加速度传感器对拉索的振动时域和频域特征值进行前端处理,仅将经过分析后少量有价值的数据传输至健康监测系统,大幅减低了健康监测系统的数据传输量;采用大动态弱信号数据采集方法,提高信号测量分辨率和测量系统峰值信噪比,有效识别微弱振动信号中的有效频率成分,提高了索力测量的精确度。实验室及实桥测试表明,该拉索智能监测系统显著提高了斜拉索监测的效率及精度,具有较强的实用性。  相似文献   
999.
1000.
预应力钢绞线的合理布设   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究目的:基础建设中,预应力连续梁的使用越来越广泛,预应力钢绞线位置布置得合理性,直接影响到工程的质量、造价和结构的使用寿命。现针对预应力连续梁的力学受力特点,对预应力钢绞线布置位置进行合理设计。 研究结论:在超静定梁中,混凝土压力线只与束筋的梁端偏心距和束筋的跨内形状有关,与束筋在中间支点上的偏心距无关。只要保持束筋在超静定梁的两端位置不变,保持束筋在跨内的形状不变,而只改变束筋在中间支点上的偏心距,则梁内的混凝土压力线不变。  相似文献   
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