沥青胶结料低温性能MTS试验研究

沥青胶结料是高等级道路路面的主要建筑材料,多年来的研究表明,其是一种复杂的热流变材料,常规试验方法不能很好地测出其低温性能.利用MTS(多功能材料试验机)对4种沥青胶结料进行深入试验研究,探讨沥青胶结料的低温性能.研究结果表明,MTS试验是评价沥青胶结料低温性能的一种有效方法,其对更好地了解沥青胶结料的低温性能具有重要...     

温热型高粘弹沥青路面灌缝料的应用研究

温热型沥青路面灌缝料作为一种节能环保的绿色产品,通过采用添加剂技术来提高沥青路面灌缝料的流动性,改善灌缝料的施工工作性能,并保持了高粘弹沥青路面灌缝料的其他优良性能指标,进而达到了环保节能效果。     

道路工程用立式烘干设备的研发及其工程实践

在沥青混凝土材料制备中降低燃料消耗、提高加热效率和节约工程成本是国内外道路工程学术界长期追求的目标之一。采用立式烘干工艺是该技术领域的成功尝试,探讨了其作业机理、结构设计和使用效果。     

磨细火山灰用作掺料提高水泥混凝土抗冻耐久性的试验研究

研究了磨细火山灰作为水泥混凝土掺料最佳掺配比例,对不同掺配比例的水泥混凝土进行了包括工作性、抗冻性、抗渗性、耐磨性以及抗弯拉强度等力学性能试验。     

添加外加剂的水泥粉煤灰基层结合料性能研究

在水泥和粉煤灰配比为1:2条件下,以无侧限抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度和弯拉模量为指标,研究N型激活剂和U型膨胀剂的外掺形式和掺量;采用SEM观察掺化学外加剂水泥粉煤灰结合料的结构和形貌,分析其水化机理.研究表明:N型激活剂可以提高粉煤灰的活性,U型膨胀剂可以有效提高结合料的抗裂性能;外掺2％N型激活剂、3％U型膨胀...     

环氧沥青桥面铺装路用性能及施工控制

结合某钢构桥工程实践,介绍了环氧沥青这一新型桥面铺装材料的特点及配制过程,并由室内试验对其路用性能进行研究分析,详细阐述了环氧沥青桥面铺装施工中对结构层的要求,以及环氧沥青铺装施工工艺和关键控制技术。结果表明,在低温和多雨气候条件下,如果采用得当的施工措施并严格控制铺装施工工序,完全能够确保环氧沥青桥面铺装的施工质量满足工程使用要求。     

悬臂式斗轮堆取料机洒料问题的处理方法

散状物料在运输过程中容易出现洒落现象。本文针对悬臂式斗轮堆取料机取料和堆料2种工况下各过渡环节的洒料问题进行分析,提出处理方法。1取料工况下洒料的处理方法斗轮堆取料机将物料从料场搬运到系统皮带机上,需经历3次过渡:料场→悬臂皮带机→中心料斗→地面系统皮带机。     

秦皇岛港煤二期皮带机控制系统改造

秦皇岛港煤二期系统是我国"六五"重点建设项目,共建有2台双车翻车机、14条皮带机、3台堆料机、4台取料机和2台装船机,年设计能力为2 000万t.经过近30年的运行,其皮带机控制系统暴露出诸多问题.     

斗轮机尾车变幅油缸同步的控制方案及精度保证

尾车作为协助斗轮堆取料机(以下简称斗轮机)主机实现不同装卸工艺要求的主要机构,其形式取决于堆取料作业中物料的输送方向.尾车为配合斗轮机主机完成不同的堆取料功能,经常需要部分机架或功能单元由外力驱动变换空间位置与主机或主尾车不同结构衔接来实现.液压驱动具有机械驱动不可替代的优势,因此在尾车变幅中得到广泛应用,其中液压半趴尾车是液压变幅尾车中最常用的形式(见图1).     

臂式堆料机稳定性分析及轨距的合理选择

轨距是影响臂式堆料机稳定性的重要参数之一。通过分析找出臂式堆料机最危险倾覆位置并进行稳定性计算,分析稳定性安全系数随轨距变化的规律,得到满足稳定性要求的最小轨距值。探讨该值与GB/T14695-2011《臂式斗轮堆取料机型式及基本参数》中规定的最小轨距许用值间的差异,对于如何执行该标准提出建议。