环氧沥青混合料施工性能研究

环氧沥青为一种热固性聚合物材料,其化学特性决定了环氧沥青混合料从施工拌和到碾压完成有严格的工作时间控制。为了保证环氧沥青混合料在胶凝之前顺利完成卸料、摊铺、碾压等一系列施工工序,研究了促进剂用量、温度对环氧沥青固化进程的影响,从而确定了最佳的促进剂掺量以及施工拌和温度,并对配制的环氧沥青混合料的施工性能做了初步的研究。     

环氧沥青混合料水稳定性能研究

针对广东地区夏季极端降雨多发的情况,结合高速公路建设,提出建立室内模拟试验的方法来研究环氧沥青混合料的水稳定性能。通过AC-13C环氧沥青混合料和SBS沥青混合料进行对比试验,研究结果表明:环氧沥青混合料的水稳定性能优于SBS改性沥青混合料的水稳定性能,相比于SBS改性沥青混合料,环氧沥青混合料劈裂强度提高了22%左右,TSR指标提高了10%左右。真空饱水循环+煮沸能较好地反映高温多雨条件下,沥青路面实际温度变对沥青混合料水稳定性的影响。     

钢绞线系杆索在重庆菜园坝长江大桥中的应用

钢绞线作为系杆索在重庆菜园坝长江大桥主桥结构中首次应用。通过对大桥的构造设计和施工流程特点的阐述,介绍了钢绞线系杆索的选用理由和可靠性、耐久性的分析,期望钢绞线系杆索能得到更多的研究并在系杆拱桥中得到更多的应用。     

基于耐久性分析的新型路用环氧沥青长期性能研究

环氧沥青具有优异的耐久性能,主要用于钢桥面铺装。环氧沥青固化反应受固化温度和时间影响较大,沥青路面对固化时间要求严格。为了研究新型路用环氧沥青路面铺装的耐久性能,对环氧沥青强度随施工时间和养生时间的变化规律进行研究,并结合疲劳性能试验、抗裂性能试验和试验段长期性能,分析了新型环氧沥青混合料的路用性能。     

不同沥青胶结料开级配抗滑排水表层的性能对比研究

开级配抗滑排水表层是一种兼具抗滑、排水、降噪的多孔功能性路面,本文通过配合比设计、混合料性能试验来比较分析路用环氧沥青、韩国SK高粘沥青以及日本TPS高粘沥青三种不同胶结料抗滑排水表层的路面性能差异。     

小半径大跨度连续预应力弯箱梁的施工

本文结合广州市内环路A2.8标的施工情况,简单介绍了小半径大跨度连续箱形预应力弯曲梁的施工,侧重于预应力钢绞线的张拉施工工艺。     

基于频率法的平行钢绞线斜拉索索力测试方法研究

以某双塔双索面斜拉桥为工程背景,根据平行钢绞线斜拉索张拉工艺特点,在单根钢绞线、整体钢绞线、HDPE套管外安装索力传感器,并对斜拉索张拉过程、张拉完成后等不同施工工况下斜拉索索力进行测试和计算分析,提出了基于频率法的适用于不同施工工况的索力测试方法和索力计算公式,结果可满足工程测试精度要求。     

温拌环氧沥青混合料设计与应用

为解决高速公路服务区沥青路面的车辙与油污腐蚀问题,对温拌环氧沥青混合料进行了设计与应用研究。通过温拌环氧材料的选择、配合比设计、施工关键工序控制、开放交通条件等,评价其施工质量与路用性能。结果表明：当提高沥青用量时,环氧沥青混合料的冲击韧性值也随之提升,有助于改善路面疲劳性能;浸油试验后,温拌环氧沥青混合料的质量损失不足0.2%,常温稳定度达20kN以上,耐油性良好;正常温度下使用双钢轮+胶轮压路机碾压5～6遍后可达到压实度峰值;结合插入式与红外设备进行温度监控,减少温度离析;温拌环氧混合料的有效施工窗口为90min,需有效地控制施工时间;随着养生时间的延长,环氧沥青混合料试件强度呈线性递增,冬季低温环境施工时建议延长养生时间。     

平胜大桥钢桥面环氧沥青铺装养护技术研究

通过平胜大桥钢桥面环氧沥青铺装养护的工程实践,重点对钢桥面铺装使用状况、病害发生、病害发展进行调查分析,对病害分类、局部维修方案及材料比选进行阐述,为钢桥面环氧沥青铺装维修养护提供参考依据。     

预应力钢绞线安装预埋超常时间的保护与张拉控制

石龙南岸三桥型桥墩墩身均设有预应力高强度钢绞线,针对其设计存在的超常时间安装预埋间隔以及长时间的停工,制定了合理的施工方案,对钢绞线采取了严密的保护措施;同时在墩身预应力施工阶段,对预应力实施了分阶段分级的控制.实践证明,所用措施是有效的、成功的,可为类似工程提供借鉴.