施工参数对热拌环氧沥青混合料性能的影响研究

热拌环氧沥青在我国钢桥面铺装上的应用已长达十五年之久,现结合苏通大桥养护工程,利用现场热拌环氧沥青混合料的施工,从容留时间、养生时间、养生温度、桥面振动、施工缝五个方面来分析施工因素的变化对热拌环氧沥青混合料性能的影响,为指导施工提供技术支撑.研究发现,热拌环氧沥青混合料容留时间越长,混合料空隙率越大,强度明显下降;强...     

大直径钢绞线在顶推桥梁结构中的应用

针对顶推法施工的桥梁在施工阶段与运营阶段的受力存在较大差异的问题,结合高强度大直径钢绞线应用于波形钢腹板顶推桥梁的工程实例,系统总结该类钢绞线的优点及在顶推桥梁中的配束方法、钢束锚固计算、锚具构造设计和预应力多次放张工艺等。结果表明,在一些较特殊桥梁结构中采用高强度大直径钢绞线可有效解决各种工况下的结构安全与施工便利等问题,且节省材料,可为类似工程提供借鉴。     

环氧涂料与碳纤维板材涂覆性能研究

采用砂纸打磨碳纤维板材及制备纳米复合涂料提高涂层附着力,并考察黏附机理。AFM、SEM和XPS测试表明,360#砂纸打磨基材表面保证基本粗糙度,利于涂料铺展。涂料在板材上的附着力提高25%,加入纳米粒子减少树脂体积收缩率,促使极性官能团形成,与碳纤维活性基团形成化学键,增强黏附性。     

改进的螺栓紧固夹具在输气管道缺陷修复中的应用

根据管道内检测与完整性评价报告,某输气管道存在6处本体缺陷需进行修复。为满足不停输修复的要求,在分析钢质环氧套筒、螺栓紧固夹具等常见管道缺陷修复方式特点的基础上,对螺栓紧固夹修复技术提出改进,实现了不停输状态下的管道本体缺陷的修复。结合改进后螺栓紧固夹具的现场实际应用,进一步研究了该修复方式的优缺点,对管道本体缺陷修复技术选择与应用具有参考意义。     

预应力盖梁钢绞线张拉施工质量控制

随着生产技术的提高，高强度钢绞线的出现，推动着预应力技术的高速发展。随着施工机械的发展，预应力技术变得越来越方便。预应力技术运用，在不改变梁的高度时，能够有效的增加梁的承载力，同时能够很大限度的减小裂缝的出现。当在一些公路桥梁，上部荷载一定，而跨度很大，梁的高度受到通行条件的限制，此时预应力技术能够有效解决这样的问题。本文将结合笔者多年的施工经验，介绍大悬臂预应力盖梁钢绞线在张拉过程总的伸长量的技术以及张拉过程中的质量控制。     

基于光纤传感技术及数值模拟的钢桥环氧沥青路面的断裂行为

用分布式光纤传感技术来研究环氧沥青混合料的断裂行为。通过布里渊光时域反射仪对组合梁结构进行荷载试验,来观察应变的分布变化与裂纹的扩展。此外,为了分析环氧沥青的力学特性,建立了复合梁结构的有限元模型。实验结果表明,随着荷载的增加,裂纹扩展不稳定,且较大的荷载会产生较深的裂纹。另外,计算结果表明,裂纹尖端的力学响应随着裂纹扩展的变化而变化,而裂纹损伤最严重的区域是位于复合梁两侧。     

钢结构湿固化环氧重防腐蚀涂料研究

介绍适用于潮湿或带水钢表面施涂的环氧厚浆型重防腐蚀涂料的研制。经室内试验证明,涂料具有良好的潮湿或带水钢表面施涂性能,可适用于港口工程浪溅区和水位变动区钢结构的施涂。     

润扬大桥试验段铺装环氧沥青混合料性能评价

通过对润扬长江公路大桥试验段环氧沥青混合料铺装材料的检测可知,其具有优异的使用性能和耐久性,能够满足大跨径桥梁桥面铺装使用寿命的要求,它的成功,为主桥钢桥面环氧沥青混合料铺装提供了技术保证.