两院院士建议加快渤海海峡跨海通道研究

在目前召开的“渤海海峡跨海通道对环渤海发展战略及振兴东北老工业基地的影响”高层论坛上，来自国家有关部委、中国科学院、中国工程院、山东省和烟台市有关部门以及全国部分科学院所和高校的40多名专家学者，就推进渤海海峡跨海通道的研究与建设进行了探讨。     

京唐港国际集装箱码头有限公司

优越地地理位置 京唐港位于环渤海经济圈中心地带，是大北京战略的重要组成部分，背依京津唐、京承张金三角经济区，是河北省“一线两厢”发展战略的重点发展地区。     

全国港口行业2008年8月景气指数评点

<正>从全国主要港口统计情况来看,2008年8月我国港口行业生产经营情况基本保持平稳,没有出现大的波动。一方面,从分货物来看,全国港口的货物吞吐总量和集装箱吞吐量持续数月均有所下降,而外贸货物的吞吐量继续小幅增长;另一方面,从分地区来看,环渤海、北部湾地区港口货物吞吐情况持续下降,长三角港口地区则持续保持上涨态势;另外,港口内、     

河北港航发展正是扬帆起航时

缘于中央的战略部署，“环渤海”正在成为继“珠三角”、“长三角”之后我国新的经济增长极。来自省第七次党代会的铿锵誓言，“建设沿海经济社会发展强省”，吹响了河北经济进军沿海的号角。     

基于可持续发展的环渤海区域经济发展战略思考

环渤海地区作为我国北方规模最大的经济区域,是我国沟通南北、联动东西的枢纽,也是我国北方地区进入太平洋走向全世界的出口。环渤海地区有其独特的发展潜力和优势,在全国经济发展格局中具有举足轻重的作用。根据这一区域的特点,我国将把其建设成为超大型都市圈、国际物流中心和高科技知识经济主导区域。因此,推进环渤海经济圈的一体化进程,使环渤海地区成为我国经济增长的动力源,对推进我国经济可持续发展具有重要意义。     

小康车友俱乐部：新长征路上的宣传队

大同市位于山西省最北端，地处黄土高原东北边缘。北以外长城为界与内蒙古自治区毗邻，南以内长城为界与朔州市、忻州地区接壤，东与河北省相连。既是环渤海经济区北出口，也是我国中西部地区的交汇处。[编者按]     

石黄高速公路边坡防护的应用分析

石家庄至黄骅港高速公路是我国第二大跨世纪工程——神华工程的相关工程，是河北省“三纵三横三条线”公路主干线的重要组成部分。石黄高速的建成通车对改善省会投资环境，扩大对外开放，促进全省和环渤海经济区及中南部分地区经济发展起到了极大的推动作用。它是一条促进冀中平原经济发展的大通道，也是西煤东运出海的大通道。为了保证公路的安全畅通，自2000年12月全线建成通车以来，石黄高速公路管理处投入了大量的人力，物力，财力对其进行养护。在众多的养护项目中，公路的边坡起着十分重要的作用，它不仅关系着路基，路面的稳定性与安全，还会影响到道路的环境与绿化，甚至影响到沿线村民的来往通行。因此必须加强公路边坡防护的综合研究。     

航运企业管理系列讲座(二十九)环球视野下大连东北亚国际自由港的建设

大连是东北经济区最大的口岸城市,是环渤海地区和辽东半岛沿岸港城通往国外的最近点,海运、空运、铁路、公路、管道五种运输方式齐全,特别是大连港是我国北方重要的对外贸易港口和东北地区最大的货物转运枢纽港.把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心,既是国家对大连城市功能的进一步定位,也是实现大连老工业基地振兴的重中之重,将会对东北经济圈、环渤海经济圈的经济加快发展产生重要影响.通过实施自由港政策,可以使我国的国际枢纽港建设同时具备转口型和腹地型港口两方面的优势,保证在今后长时间内实现可持续发展.创办大连自由港, 必将扭转我国对外开放南北失衡的格局, 使辽东半岛乃至东北腹地重振昔日雄风! 目前很多沿海地区城市都在积极筹划辟设自己的自由港,能否成为全方位、多功能的自由港,大连自由港势在必行!     

河北城市环渤海发展新定位

环渤海经济区是继珠三角和长三角之後又一个极具增长潜力的区域．作为环渤海经济区的重要省份河北，更充满无限商机。河北省毗邻京津，地理位置优势赋予其天然的机遇，此次河北省环渤海城市香港招商之行，河北凸显了自身定位，以及区域经济错位发展带来的机遇．环渤海经济发展模式已经初现雏形。     

信息精萃

经国务院批准国家石油储备中心正式成立，长三角将建城际铁路网，全国铁路煤炭发送量2007年预计增长11．9％，亚洲最大铁路集装箱中心站月底在青白江开建，潍坊将成环渤海铁路大通道重要枢纽[编者按]