话说港口企业的创新

<正>港口企业研究和实施创新战略,必须从自身的实际出发,面向市场,面向世界,面向现代化,提高港口企业的服务质量,实现不断创新,方能在市场竞争中处于优势地位。 建立现代企业制度实现体制创新 中国港口企业大多数是在计划经济体制下组建的,是以传统的装卸生产服务性经营起家,市场观念薄弱,竞争机制不灵活,经营管理粗放,创新能力不强,经济效益欠佳,基本上都是单一投资主体的国有企业,改革缓慢,举步维艰。目前有的港口虽已开始改革旧体制,实行政企分开,将原港务局分为负责港口行政管理工     

公路施工企业怎样走出困境

目前，公路部门所属的公路施工企业比较普遍地存在着包袱过重、效益偏低、市场竞争力较差等方面的问题，制约了公路施工企业的发展。     

北京现代i30 反击的利器——COUNTERATTACK WEARON

在i30产品的宣讲会上，现代公司的郑部长用不太流利但基本能听懂的中文给记者们讲解了i30的产品定位和车型的特点。从这点上能够看出“北现人”的信心，他们正在努力把握中国市场，让现代车型真正地融入中国市场。     

德国道路货运（物流）状况分析

德国道路货物运输依托其发达完善的交通基础设施、高水平的运输装备及完善的运输市场体系,在整个交通运输业和现代物流业的发展过程中担当着重要角色,发挥着主力军的作用。尽管德国政府为缓解公路交通过于拥堵的状况出台了一系列调整措施促进多式联运的发展,但研究机构对于公路运输市场发展增量的预测仍达到年均10%,远高于铁路、水路的增长水平。2009年,德国境内公路运量达到31.56亿吨,周转量4254.3亿吨公里,分别占到综合运输体系的84.23%和64.53%。     

百色市交通运输业发展现代物流问题初探

交通运输是现代物流系统最重要的基础功能。文章阐述了百色市交通运输物流业发展的现状，分析了百色市发展交通运输物流业存在的主要问题以及发展现代物流的必要性和有利条件，提出了百色市交通运输业加快向现代物流业融入和拓展的对策。     

东风悦达起亚狮跑2．0MT vs北京现代途胜2．0MT vs华泰现代圣达菲2．0MT vs东风本田CR-V 2．0MT 韩日PK三对一

与已近饱和的轿车市场相比,SUV市场处处有"肥缺",常胜将军本田CR-V遭到了"韩国阵营"的强力阻击,韩日PK三对一,好戏开场……当起亚共享了现代的技术平台,旗下的车型获得了新生;当东风悦达起亚开始与北京现代在国内正面交锋,我们习惯了这种"内部"竞争。比如狮跑,就是继远舰、赛拉图之后,第三款与北京现代车型同平台、同定位的产品。而作为老     

2011中国唐山专（商）用车暨现代物流博览会即将开幕

2011年4月13-15日，“2011中国唐山专（商）用车暨现代物流博览会”将在唐山国际会展中心举办。本届博览会由中国汽车工业国际合作总公司、河北省汽车工业协会联合主办，河北省发展和改革委员会、河北省工业和信息化厅、唐山市人民政府作为支持单位，唐山劳动日报社协办，     

现代汽车向印度推出最便宜掀背车EON

为抢夺铃木奥拓在印度的市场份额，现代汽车采取价格战．日前向印度推出了比奥拓更便宜的小型掀背车Eon。     

四川现代“陆上空客”康恩迪全解析

<正>8月8日,四川现代康恩迪迎来一周岁生日。去年的今天,四川现代汽车全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪在成都温江工厂下线,它以优雅的外形、豪华的内饰设计、贴心的人性化配置、舒适的驾乘感受和五星级安全等级,开启了中国土地上的"豪华"之旅,特别是豪华空客般的驾乘舒适体验,在竞争激烈的高端客车领域独树一帜,并赢得了"陆上空客"的美誉,这究竟是名副其实还是徒有虚名?