全文获取类型
收费全文 | 5731篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 2101篇 |
综合类 | 958篇 |
水路运输 | 1436篇 |
铁路运输 | 950篇 |
综合运输 | 353篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 209篇 |
2013年 | 223篇 |
2012年 | 360篇 |
2011年 | 343篇 |
2010年 | 293篇 |
2009年 | 382篇 |
2008年 | 423篇 |
2007年 | 350篇 |
2006年 | 482篇 |
2005年 | 494篇 |
2004年 | 375篇 |
2003年 | 425篇 |
2002年 | 252篇 |
2001年 | 226篇 |
2000年 | 125篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5798条查询结果,搜索用时 437 毫秒
161.
通过对中国港口现状的分析,阐述了国家宏观调控与港口发展的关系。着眼于国家宏观调控对港口发展的重要影响作用,提出了中国港口未来发展的动态模式。 相似文献
162.
运输业融入现代物流的方式与途径 总被引:3,自引:0,他引:3
改革开放以来,我国公路和水路运输业经营主体急剧增加,运力大幅度增长,运输市场从长期的短缺状态迅速转变为相对过剩,竞争日趋激烈。与此同时,随着市场化程度的提高,需求者对运输服务的要求也越来越高,在传统运输难以满足要求的情况下,为了保障生产和销售的可靠性,提高产品竞争力,部分厂商开始建立自己的运输队伍。这更进一步减少了对社会运力的需求,致使运输市场上的供需矛盾长时间得不到缓解。运输市场上供给主体偏多、偏小所导致的服务质量偏低是形成这一局面的最主要的原因。传统运输需求正逐步转化为现代物流需求,亦要求传统的运输业逐步向现代物流业进行转化。 相似文献
163.
李盈芳 《中国远洋航务公告》2001,(6):40-41
现代物流是指从生产到消费中间的一系列的商业活动,包括运输、仓储、批发等环节,涉及宏观及微观两个层次,微观层次是指从生产到消费的产业链中的企业体系,具体包括运输、仓储、批发等企业;宏观层次是指在一个城市或地区形成的从生产到消费的流通体系,包括机场、铁路、公路、水上 相似文献
164.
我国国际航运业体制改革的初步思考 总被引:1,自引:0,他引:1
体制改革是我国国际航运业摆脱困境,进一步市场化和国际化的必由之路。航运企业的体制改革必须建立现代企业制度,真正实现产权明晰、责权分明、政企分开、管理科学的管理模式,必须进一步加强管理,改善服务,实现企业的体制创新和制度创新;加强企业经营机制的转变,加速市场化和国际化进程,以适应国际航运市场的运作惯例和竞争环境。 相似文献
165.
一、对现代质量观的一般认识
什么是现代质量观?其与传统质量观有着怎样的区别?
1.现代质量观注重市场观念、用户意识.它认为质量就是适用性:判定质量优劣的依据就是用户的满意程度--只有充分满足用户需要,产品适销对路,企业才能生存和发展;用户通过接受服务,更加了解和熟悉产品,才能发挥产品效能;社会通过用户服务提供,才能避免资源浪费,做到物尽其用,才能提高经济效益. 相似文献
166.
<正>一直以来,我国对外还没有颁布一个正式统一的特种物流行业国家行业标准。放眼国内物流行业会发现特种物流行业发展方式粗犷,物流基础配套建设严重滞后,安全生产事故多发等问题。随着国家经济转型与深化改革,特种物流行业朝着精细化发展,同时也存在着散、乱、企业执行标准不统一的问题。为了促进特种物流行业良好发展,规范市场秩序,提高物流服务质量,提高技术进步水平,提高生产安全;同时,也 相似文献
167.
迄今中国也是亚洲最大的集装箱船——"中远亚洲"轮,7月26日在韩国现代重工船厂命名并完成与船东的交接后,很快于8月8日在天津首航,投入了中国至欧洲航线营运。"中远亚洲"轮是中远订造并运营一万箱级集装箱船的第一艘,不仅刷新了亚洲现有运营集装箱船的纪录,而且在中国30多年集装箱运输史上也堪称一座里程碑。伴随着这个中远以及亚洲最大的"新生儿"的诞生,全球最著名的船级机构——英国劳氏船级社细心呵护,并为"中远亚洲"轮的建成交付以及运营提供了周到全面的"护身符"。适逢"中远亚洲"轮交付并投入运营,劳氏船级社(亚洲)东北亚船舶业务总裁及中国地区总经理罗伊·汤姆森、东北亚船舶业务副总裁塞维在沪共同接受了记者的专访。 相似文献
168.
169.
170.