缤纷社会

第82届奥斯卡金像奖颁奖礼圆满结束，赛前备受瞩目的《阿凡达》与《拆弹雄心》同获九项提名．占士金马伦与前妻嘉芙莲碧格露面临对决。结果宣扬反战的《拆弹雄心》勇夺最佳电影’导演等六大奖项’而全球票房大捷的《阿凡达》仅取最佳摄影、视觉效果等三项技术奖。     

高丽行宫

庞大的身躯、优雅的体态、华丽的内饰、可信的性能,当我说出这几个词时,你一定不相信我在形容一款韩国汽车,但事实就是如此。除了呆滞、木讷的人,没有谁不会多看它一眼,在试驾之前我就这么想,结果如我所料。这种满足感是在驾驶其它韩国车型时体会不到的,可能正是因为尾部的现代标志暴露了身份,大多数人更加投以惊羡、错愕的表情。当我们谈论韩国汽车品牌时,总带着那么点保留态度。的确,大家所熟知的那几款韩系车型,传达出的首要价值观是性价比,技术和性能并不十分突显。但这次情况有所不同,在接到这辆车的试驾任务之前,我做了些准备工     

缤纷社会

本期之星：鸠山由纪夫 日本首相鸠山由纪夫4日上午在内阁会议上接受所有内阁大臣的辞呈，随后宣布内阁总辞职。     

北京现代索纳塔车发动机不能熄火

<正>故障现象一辆2007年生产的2.0 L索纳塔轿车,累计行驶6万km多,出现发动机无法熄火的故障。据用户反映,最初因轿车无法起动而在当地修理厂检查,发现是发动机室熔丝盒内的27号ECM的10A熔丝被熔断,更换后又被熔断,反复几次后都是如此,于是便换上了一个20 A的熔丝(编者按:干吗换一个20A的熔丝呢?还不如用铜丝连上呢?这样的做法太危险了啊!     

1904年,中国公交元年——中国现代意义的公共交通在天津诞生

1900年八国联军入侵中国后,比利时趁火打劫,在天津强行攫取租界。1904年,比利时强迫清政府签订了《天津电车电灯公司合同》,垄断了天津的电车电灯业务,然后在天津开始投资经营有轨     

中国发展STOVL战斗机的前景和技术分析

垂直／短距起降（STOVL）战斗机在冷战时期得到了各航空技术强国的广泛关注，西方国家和苏联都投入了很大的力量试图使这个技术实用化，即使是中国也在技术相对薄弱的情况下进行过“四号工程”这样的项目。垂直／短距起降战斗机的早期发展虽然轰轰烈烈但成效却不高，实用化的战斗机只在英国和苏联得到了小规模的应用。目前，装备垂直／短距起降战斗机的国家中，除了英国（空军装备少量“鹞”式）和美国（海军陆战队装备AV-8B）之外，其他使用这类飞机的大都是拥有小型航母和引进“海鹞”（AB-8B）的国家。 航空技术的发展和型号研制成本的迅速提高使现代战斗机的发展更加困难，曾经开发出“鹞”式战斗机的英国目前已经失去独立发展新型垂直／短距起降战斗机的能力，前苏联在垂直／短距起降战斗机发展中辉煌一时的雅克-141现在已经销声匿迹。具备研制垂直／短距起降战斗机实力的国家数量在冷战后迅速萎缩，曾经的强国在技术上的衰弱衬托着美国的JSF计划更加雄心勃勃，以致在垂直／短距起降战斗机型号和技术应用上目前出现了美国一强独大的局面。中国摸索垂直／短距起降战斗机技术的发端是70年代的“四号工程”，80年代与西方关系的缓和也曾使“鹞”式一度接近了中国，但经济和技术上的问题最终使研制和引进的道路均未走通。 目前，海军和海军航空兵在中国国防战略中的地位正迅速增强，随着中国海军对舰载航空兵的重视和远洋海军发展的需要，垂直／短距起降战斗机又一次成为世界关注的热点。前苏联解体后传出中国准备从俄罗斯引进雅克-141的消息虽然已经被证明不实，但垂直／短距起降战斗机对中国国防的发展确实有着特别重要的作用，世界航空技术发展的总体趋势也使中国的航空工业无?     

商务部部长陈德铭谈降低我国物流成本

中国流通领域环节多、成本高、效率低,2011年和2010年中国的物流成本占GDP的18%左右;这个比例在大部分发达国家是8%-10%。商务部部长陈德铭说,如果实行信息化覆盖下的现代流通体系,在流通     

中国汽车社会的机遇与挑战

2009年，我国汽车产销双双突破1300万辆，首次成为世界第一大汽车生产国和消费国。由此，汽车产业界开始关注两个议题，一是如何转变发展方式，实现由汽车大国迈向产业强国；二是汽车与社会如何和谐发展。汽车社会已经逐渐成为汽车产业和汽车相关管理部门的重大议题。     

现代有轨电车59R2槽型钢轨6号单开道岔设计

道岔是线路的关键设备。有轨电车线路使用槽型钢轨,槽型轨道岔与普通道岔不同,槽型轨道岔就成了有轨电车项目中线路工程的关键。为了满足沈阳浑南新区现代有轨一期工程需求,在分析部分国内外有轨电车槽型轨道岔的基础上,根据国内现有钢轨的品种范围,进行现代有轨电车用59R2槽型钢轨6号单开道岔设计,选定拼装式转辙器、整体型高锰钢辙叉的典型结构,并进行厂内试制和试铺。该道岔已经投入使用,效果良好,并提出进一步的优化和改进措施。     

汽车维修企业发展策略之我见

一、汽车48店建设与实施中存在的问题 1．目前，在汽车维修行业中都是不分经销品牌的档次、强弱，不管其投资何时能回收，只追求豪华、一流，一哄而上地建4S店，有悖于市场规律，其结果是除了社会资源的大量浪费外，还将使自身的生存和发展背上沉重的包袱。