全文获取类型
收费全文 | 27068篇 |
免费 | 65篇 |
专业分类
公路运输 | 22636篇 |
综合类 | 1665篇 |
水路运输 | 1484篇 |
铁路运输 | 956篇 |
综合运输 | 392篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 211篇 |
2014年 | 1041篇 |
2013年 | 928篇 |
2012年 | 1519篇 |
2011年 | 1286篇 |
2010年 | 1515篇 |
2009年 | 1829篇 |
2008年 | 1821篇 |
2007年 | 1359篇 |
2006年 | 1617篇 |
2005年 | 1848篇 |
2004年 | 2351篇 |
2003年 | 2264篇 |
2002年 | 1620篇 |
2001年 | 949篇 |
2000年 | 998篇 |
1999年 | 784篇 |
1998年 | 720篇 |
1997年 | 516篇 |
1996年 | 439篇 |
1995年 | 279篇 |
1994年 | 198篇 |
1993年 | 102篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 77篇 |
1990年 | 68篇 |
1989年 | 91篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 296 毫秒
701.
部件: C44-3.PCM(DOHC,A/T) C45-3.ECM(DOHC,M/T) C93-3.TCM(V6) C94-1.ECM(V6) M04.多功能诊断插座 M05.数据连接插座 M06.天线线圈 相似文献
702.
故障现象 一辆凌志LS400轿车(UCF10)怠速不稳,空挡用力踩下油门时,发动机转速起伏波动较大且有突然性,同时仪表板上Check灯亮。 诊断与排除 首先,用跨接线跨接发动机舱内连接器TE1和E1端子,从组合仪表板上Check灯读取故障代码,读得代码为13、25和26(13为G或NE信号异常;25为空燃比过稀;26为空燃比过浓)。为避免历史故障代码的干扰,先关闭点火开关,取下EF1保险丝等待10秒以清除代码。然 相似文献
703.
故障现象 一辆丰田凌志400型轿车在ABS系统中有时出现制动“顶脚”,同时伴有制动不良的现象。 故障分析 首先熟悉一下该车ABS系统的组成及工作原理。该车的ABS防抱死系统,主要由液压调节器、速度传感器、ABS警告灯、电子控制盒ECU、制动系统组成。其工作过程是:当踩下制动踏板时,电子控制装置ECU接到刹车 相似文献
704.
1电路图上几条主要横线的含义 捷达轿车电路以中央配电盒为中心,中央接线盒位于电路图的上部.本文以捷达轿车的交流发电机、蓄电池、起动机、点火开关部分的电路图(图1)为例,就电路图上几条主要横线的含义作一说明. 相似文献
705.
706.
阐述日产极限(FRONTIER)轿车(1999年型)防盗控制系统的组成及故障检查,并附有防盗控制系统的电路图。 相似文献
707.
708.
709.
一辆93款凌志LS400,因空调故障来我厂检修。 故障现象:把冷气调节温度设定到最冷“MAXCOLD”,冷气系统工作正常,出风口温度可达到5℃,调节温度离开最冷值,不论设定在什么温度,出风口均出暖气,但压缩机仍然工作,该故障已出现近3个月,在别处维修过,没有解决问题。 93款凌志LS400空调采用全电脑电子控制,有自诊断功能,本着由简到繁的原则,先对空调电控系统进行 相似文献
710.
最近本厂接修一辆94款凌志LS400,车型UCF10,发动机1UZ。故障现象是发动机起动良好、怠速正常,但加速性能不良,慢慢加速,发动机可升到5000r/min,而急加速发动机放炮,进气口回火,随之发动机故障灯点亮,并且转速上不去,当松开加速踏板回到怠速,故障灯马上熄灭,不能正常行驶。首先进行了手工调码,故障码为41,内容为节气门位置传感器电路故障,测量节气门位置传感器至电脑的线束,无断路、短路现象,一切正常。更换节气门位置传感器,故障依旧。 相似文献