全文获取类型
收费全文 | 4014篇 |
免费 | 160篇 |
专业分类
公路运输 | 1551篇 |
综合类 | 908篇 |
水路运输 | 727篇 |
铁路运输 | 821篇 |
综合运输 | 167篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 148篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 255篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 257篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 267篇 |
2009年 | 255篇 |
2008年 | 296篇 |
2007年 | 191篇 |
2006年 | 227篇 |
2005年 | 207篇 |
2004年 | 163篇 |
2003年 | 198篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有4174条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
《广东公路勘察设计》2005,(2):63-64
河北省石安高速公路部分路段的修复使用了加拿大马泰克公司的沥青现场再生设备——AR2000超级再生机车。河北省交通厅之所以选择它是因为该现场热再生技术比传统技术省时、省成本、省能耗,对交通的影响很小,基本无排放物,以及产品质量高。其采用的热风加热系统和复加热及两级拌和系统,是当今最先进的现场热再生(HIR)技术之精髓。 相似文献
82.
兰圃互通是京福国道主干线与同三国道主干线在福州的交叉点上的1座大型互通立交。它由一系列的弯梁桥组成,在施工过程中出现了支座上翘、梁体爬行等问题。为此在2004年年底通车前对该桥进行了静动载试验和加固。介绍其B匝道第1联桥的静动载试验、有限元分析和根据分析结果提出的加固方案。 相似文献
83.
水侵害是沥青路面破坏的主要原因,沥青路面受水侵害的内因是空隙率偏大。治理水侵害可从减小空隙率入手。阐述水侵害产生的机理,提出提高沥青路面密实度的措施和途径。 相似文献
84.
85.
针对高速铁路路基绿化工程高要求、少维护等特点,提出纤维团粒喷播技术,并详细阐述了其机理及特点.通过在京雄城际铁路路基边坡工程中的应用,归纳总结了该技术施工工艺流程:平整坡面→坡面覆土→铺设铁丝网→喷播基质→养护管理.喷播基质是利用喷播机械将性能优越的基质材料喷附至铁路路基坡面上的.工程应用表明该技术施工快,质量好,养护维修量小,经济性高. 相似文献
86.
87.
超深振捣对混凝土成品质量有害无益,研究超深振捣引起模板侧压力增大的规律,可为规避其害提供依据。为此设计4个混凝土墙体试件,实测在浇筑过程中模板侧压力的变化情况。基于振捣液化和液体压力平衡理论,建立了超深振捣情况下混凝土模板侧压力计算模型,推导了计算公式,并与实验数据进行对比验证。研究结果表明,振捣深度是影响混凝土墙体模板侧压力的重要因素,本文提出的计算模型能很好地预测墙体结构超深振捣位置的模板侧压力。 相似文献
88.
89.
红层软岩地区铁路工程建设中滑坡问题突出。本文结合西南地区一铁路红层滑坡治理工程,利用该地区红层滑坡的现场调查结果,从红层软岩特性、地层岩性、地质地貌、水文地质条件、深孔位移监测数据等多方面对该地区铁路滑坡形成机理进行分析,并论述红层滑坡与一般滑坡的不同点,分析红层软岩岩体力学特性、地层主要成分以及红层软岩中的粉砂质泥岩在不同风化程度下的力学特性。根据分析结果提出治理措施,并对治理措施进行评价。总结得出地层岩性、地质水文、人为因素是导致红层滑坡病害发生的主要因素。 相似文献
90.
320 000 DWT VLCC电梯的现场安装曾出现若干问题(船东将其列为影响交船的几大问题之一),本文就其问题及其解决方案作一个浅析. 相似文献